Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
я на форуме первый раз подскажите у ковонибуть есть инструкции по эксплуатации только не те которые дают при покупке а книга с фотографиями узлов и агрегатов по ремонту
я на форуме первый раз подскажите у ковонибуть есть инструкции по эксплуатации только не те которые дают при покупке а книга с фотографиями узлов и агрегатов по ремонту
Bim_Sony, специально сегодня заглянул в десяток Калин (благо есть где посмотреть). Не в одном а/м с "музыкой" (а они все оказались с таковой) - не видел чтоб сзади колонки были, а спереди нет. Т.е. ставят сразу всё. На этом, считаю дальнейшее обсуждение данного вопроса пустой тратой времени.
Не забывайте, что условия отражены не только в гар. талоне, но и в рук-ве по эксплуатации (в нашем случае стр.3 последний абзац) и сервисной книге (в нашем случае стр.4, 3 абзац). В них написано где следует устанавливать доп. оборудование по мнению Изготовителя.
Не забывайте, что условия отражены не только в гар. талоне, но и в рук-ве по эксплуатации (в нашем случае стр.3 последний абзац) и сервисной книге (в нашем случае стр.4, 3 абзац). В них написано где следует устанавливать доп. оборудование по мнению Изготовителя.
Если следовать только инструкции и гарантийному талону (а не здравому смыслу), то даже снятие колеса для замены - это самовольный демонтаж. А если разбортовать колесо, то это еще ремонт деталей. И что меня теперь из-за этого с гарантии снимут???
Доброго времени суток.
К 600км сильно зазвучала "паразитная" шестерня задней передачи. Появляется только при движении з.х. Сервисмены ссылаются на внутреннюю инструкцию об отсутствии гарантии на заднюю передачу.
Инкриминируют мне нарушение условий эксплуатации - начало движения з.х. до полной остановки валов. Сегодня отказали в гарантийном ремонте, записав в сервисную книжку, что в результате неправильной эксплуатации предполагают сколы на валу и шестерни. Коробку не вскрывали.
Это нормально?
__________________
прошивка "2009 v6 b 174cr03" для Бош 797+ от Паулюса, ГП 4,13
Bim_Sony, Вы чего от меня добиваетесь? Ищите "правду", хотите пообщаться на тему правильно это или нет - так это не ко мне... В сообщении http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=409 я исчерпывающе ответил.
Moby Dick, нет. заключений без вскрытия (которое, возможно придется оплатить) в данном случае не уместны... ИПГ - не гадалка, он должен сообщить возможные варианты развития событий после чего разобрать КП или нет, а потом дать ОБОСНОВАНОЕ (не на "догадках") заключение...
Вы чего от меня добиваетесь? Ищите "правду", хотите пообщаться на тему правильно это или нет - так это не ко мне...
Лично от вас ничего не добиваюсь, но общаясь со знакомыми юристами могу сказать, что это нарушение прав человека. Подробнее взял одну статейку с форума Mitsubishi.
Здесь привожу ее дословно и без всяких ужимок и редактирования:
Преднамеренный обман
В РФ нет закона, который запрещает владельцам автотранспортных средств устанавливать дополнительное оборудование, не влияющее на обеспечение безопасности дорожного движения.Возникающие проблемы с дилерами о сохранении гарантийных обязательств при установке дополнительного оборудования являются прямым нарушением "Закона о защите прав потребителей".
При продаже автомобиля покупателю предлагается заключить двусторонний договор (за подписью двух сторон и печатью организации-продавца), в котором может быть указан запрет на установку доп.оборудования "на стороне". Пункт договора купли-продажи или условий гарантийного обслуживания, обязывающий вас покупать и устанавливать что-либо у официального дилера, будет признан ничтожным в первом же заседании суда, поскольку он чересчур очевидно противоречит федеральному праву.
Обманывают своих клиентов многие автодилеры. Обман заключается в навязывании так называемых "допов" (дополнительное оборудование). Если вы покупаете машину в кредит, то вы уж точно никогда и ни при каких обстоятельствах не сможете на ней уехать из салона, пока не заплатите за установку "допов" как минимум еще тысячу долларов. Хотя, бывают исключения.
Если вы покупаете автомобиль за наличный расчет, дело обстоит чуть проще. Вам просто говорят, что за установку сигнализации, других охранных систем, музыки, антикоррозийное обслуживание, защиту картера и т.д., сделанные не у продавца, вас снимут с гарантии, которая, между прочим, составляет 2 года без ограничения пробега. То есть не производитель машины в лице уважаемой компании, а всего лишь посредник в лице автосалона, может наплевать на Конституцию Российской Федерации, на Закон о защите прав потребителей и т.д. Но все по порядку.
Каждый наш читатель должен знать, что он свободный человек и никто никогда не имеет права ему что-либо навязывать. Для убедительности процитирую статью 16 федерального закона "О защите прав потребителей": "...Запрещается обусловливать приобретение одних товаров (работ, услуг) обязательным приобретением иных товаров (работ, услуг)... Условия договора, ущемляющие права потребителя, являются недействительными". Другими словами, никто не может вам по старой советской традиции втюхивать что-либо "в нагрузку". Шантаж незаконным снятием с гарантии является чистейшей воды обманом, аферой. А значит, когда клиента вынуждают ставить "допы" в салоне, можно квалифицировать это как изъятие средств гражданина незаконным путем. И даже в тех случаях, когда вы по каким-либо причинам не прошли очередное ТО на станции дилера или залили масло, купленное в обычном магазине, а не у дилера втридорога, вы все равно имеете полное право требовать бесплатного ремонта от продавца до тех пор, пока не истечет заводская гарантия. Все, что нужно покупателю, - знать свои права и уметь написать претензию с требованием о гарантийном ремонте.
Суд, если до него дойдет дело, будет однозначно на стороне потребителя. Обманутый потребитель даже освобождается от уплаты госпошлины при подаче заявления.
Данный вопрос комментируют:
• Консультант отдела юридического обеспечения ТУ "Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу" Вячеслав Арсентьев:
- Существует 2 вида гарантии - гарантия автосалона и гарантия по закону. Установление гарантийного срока автосалоном не является обязательным. Это условие прописывается в заключаемом договоре купли-продажи. А вот гарантия по закону остается у потребителя независимо от подписываемого им договора. Такая гарантия будет действовать в течение 2 лет после покупки автомобиля. Потребитель вправе требовать ремонта в случае обнаружения в автомобиле недостатков (ст. 19 закона "О защите прав потребителей", ст. 477 ГК РФ). Таким образом, автосалон может лишить своей гарантии (к примеру, 5-летней), но останутся требования закона, которые он обязан соблюдать и осуществлять гарантийный ремонт в течение 2-летнего срока. И даже если установлено, что поломка произошла по вине автовладельца, в том числе из-за дополнительного оборудования, в случае последующих поломок производитель (автосалон) обязан принять автомобиль по гарантии.
В случае лишения гарантии автосалоном, потребитель вправе обратиться в ТУ "Роспотребнадзора по Санкт-Петербургу", где обстоятельства каждого конкретного случая оценят наши специалисты и вмешаются в ситуацию.
• Юрист правозащитной организации "Традиция права" Анатолий Макаренко:
- То, что творят дилеры - чистой воды самоуправство! Дело в том, что гарантию устанавливает не продавец товара, а его производитель, в данном случае - иностранная компания. Снятие с гарантии - нарушение статьи 6 Закона о защите прав потребителей - "Обязанность изготовителя обеспечить возможность ремонта и технического обслуживания товара". Скорее всего, производители и сами не знают о такой практике. Но если все же вас сняли с гарантии, потому что вы поставили доп.оборудование в соседнем салоне, требуйте у дилеров письменное постановление, это подтверждающее. А с ним можно смело идти в суд. Существует огромный процент вероятности, что дело будет выиграно.
• Заместитель председателя "Общества защиты прав потребителей" Михаил Овчарок
- Во-первых, цены на услуги в автосервисах могут быть оспорены потребителем, если данное обслуживание не занесено в сервисную книжку. А во-вторых, если сигнализацию, например, устанавливает не сервисный центр дилера, а третье лицо, то снять с гарантии всю машину никто не имеет права! Все сервисные центры идут на ухищрения, чтобы не выполнять своих обязательств. В случае если весь автомобиль потребителя сняли с гарантии после того, как он установил сигнализацию в другом автосервисе, обманутому клиенту нужно написать претензии дилеру, получить его ответ и потом обращаться в суд. В суде ответчик должен доказать, что установка того или иного оборудования не в его автосервисе привела к сбою в работе других механизмов машины - что само по себе невозможно. Наша организация готова представлять в суде интересы обманутых автомобилистов.
• Санкт-Петербургский городской клуб автомобилистов, и.о. директора Михаил Северный:
- Если мелкий ремонт или установка "допов" не связаны с вмешательством в конструкцию автомобиля, то это можно хоть самому делать. Дилеры постоянно нарушают наши права, еще и за предпродажную подготовку дерут бешеные деньги. По идее, в случае покупки по образцам, предпродажная подготовка входит в стоимость автомобиля, но это правило почему-то никто не соблюдает.
• Начальник Отдела пресечения монополистической деятельности и недобросовестной конкуренции Федеральной антимонопольной службы Мария Кондратенко:
- Пока никаких жалоб на автодилеров к нам не поступало. Возможно, покупатели просто не знают обо всех своих правах. Но если нам напишут жалобу с подробнейшим указанием нарушений антимонопольного законодательства, ФАС обязательно проведет проверку деятельности того или иного салона.
Ответьте честно (не надо в яндексе искать) с каким моментом должен быть затянут болт крепления колеса?
Давно так не смеялся
Често, не знаю. Затягиваю всегда сначала рукой, что бы не сдвинуть было, а потом ногой еще дотягиваю. Не спорю, что откручивать получается только если давить ногой на ключ (рукой невозможно), но зато точно в пути не открутятся. Наблюдал однажды картину, когда у впереди едущего авто, заднее колесо отскочило и обогнало авто. Барабан выдержал, только кромки немного обломались.
Даже если бы знал(какое нужно усилие), то все равно прибора, который измеряет усилия у меня нет, да и в продаже не видел. На станциях видал пневматическим пистолетом закручивают, но и то не на всех.
Открыл сейчас инструкцию по эксплуатации и посмотрел, как там менять колесо, там ничего не сказано про то, с каким усилием закручивать колеса (стр 59-60)
Ubi pus, ibi incisio, А существует в природе нормативный документ исключающий передачу заднего хода из гарантии?
Дело в том что именно на это ссылается сервис. Дословно: задняя скорость единственная без синхронизатора, поэтому может быть испорчена из-за неправильной эксплуатации. Поэтому ВАЗ у нас по гарантии такие поломки не принимает.
__________________
прошивка "2009 v6 b 174cr03" для Бош 797+ от Паулюса, ГП 4,13
Линейный вид
