мне вот тоже интересно чем же они так хороши эти Denso Iridium Power IK20 ,хоть бы один живой человек бы отписался,а то дороговато экспериментировать..
мне вот тоже интересно чем же они так хороши эти Denso Iridium Power IK20 ,хоть бы один живой человек бы отписался,а то дороговато экспериментировать..
д.Саня, Прочитал ссылку адекватного простого человека,вроде неплохо написано,себе что ли купить такие,а то новая машина а свечей комплекта 3-4 поменял уже,ну не нравится и все тут,сейчас стоят ТТ денсо,тоже какие-то почти как иридиевые по обзорам и тестам,НУ НЕ НРАВИТСЯ...
мне вот тоже интересно чем же они так хороши эти Denso Iridium Power IK20 ,хоть бы один живой человек бы отписался,а то дороговато экспериментировать..
комплект обошелся в 1440руб.). Езжу уже пару месяцев. Проблем ни с заводкой, ни с работой двигателя нет.
Ну 2 месяца это не показатель, сказать про такие свечи что они хорошие можно как минимум через 60000,У меня НЖК свои 30000 отхоживают без проблем(при цене в 340 р)НЖК пользую уже лет 8, уже 4 машина сейчас стоит 8 комплект.Просто если хочеться чего интересного то можно побаловать себя и машину,но целесообразностью тут не пахнет.Хотя уверен в том что если хочеться то надо брать и ставить( если хочеться то что уж)
Ну это ерунда тогда,чтобы свечи выхаживали типа свое нужно чтобы весь механизм, как говорится, работал как часы,а у нас то свечи зальет то в масле то еще какая хрень,выкручиваешь чистишь и т.п,никакие иридиевые не помогут
Ну про тесты это отдельный разговор,читал много,в основном хвалебные оды поют,живого общения требуется.Вопрос по сравнению с стоявшими(не спрашиваю какими),разница есть на 1000р с лишним?
Ну про тесты это отдельный разговор,читал много,в основном хвалебные оды поют,живого общения требуется.Вопрос по сравнению с стоявшими(не спрашиваю какими),разница есть на 1000р с лишним?
Разницу, в деньгах, я определить не берусь. Но, по ощущениям, разница есть. Еще бОльшая разница выяснится со временем (срок службы этих свечей гораздо больше, чем у обычных). Мне нужно, чтобы движок заводился "с пол тыка" при любых условиях. Т.е. нужна максимальная надежность.
Лично я, считаю, что здоровье дороже любых денег. Еще на 9-ке, убив один раз несколько часов времени, и кучу нервов, когда не мог завести машину в мороз, из-за сдохших свечей (еще хорошо, что не на стоянке, а в гараже), решил, что не буду экономить на таких вещах.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
НЕ спорю это главное,а со старыми(наверное тоже с неплохими свечами)в мороз движок хуже заводился?а-то тепло сейчас ведь у меня уже и c TT с пол-пинка почти...А вот такие еще хвалят Beru Ultra-X Platin,интересно они как...
Комбинированный вид
