Посмотрел еще раз повнимательнее фотографии и должен сказать, что согласен с Alexmax42.
А я не очень. Руль как был на рулевой колонке так он там и находится. почти вся сила удара пришлась в место за передним колесом и потом видно прошлась по всей боковине-посмотрите на заднюю дверь.
Отскочил солярис на правую сторону и его развернуло на 180 градусов. Видно что он стоит передом во встречном направлении.
Почему написано что подушки не сработали, а в видео об этом ни слова? Внизу видео есть
И что такое белое висит из руля на видео? Для подушки великовато, но из руля же? Там же на видео очень хорошо видно что руль остался на месте- рулевая колонка просто отрегулирована на самое низкое положение, видимо девушке так было удобно.
Я не говорю что солярис супербезопасное авто, наверно калина с подушками равноценна ему, просто я стараюсь подходить объективно.
Прочтите статью авторевю про краш-тест, они там его 3 раза били, и хотя в разных случаях машина себя вела немного по разному (нестабильное качество???) во всех трех случаях водятел и пассажир живые и силовой каркас салона достойно пережил испытания.
и еще. В далеки времена, когда я ездил на 99щй мне в правое заднее крыло влетает 24 волга ( представляете броню) меня разворачивает и я влетаю в стальной столб прямо посередине передка т.е. процент перекрытия оч мал. Моя скорость до удара ок 55 км/ч. ( я по главной ехал) Меня спасли ремни. Головой до руля не достал-отделался испугом.
Я не говорю что солярис супербезопасное авто, наверно калина с подушками равноценна ему, просто я стараюсь подходить объективно. Прочтите статью авторевю про краш-тест, они там его 3 раза били, и хотя в разных случаях машина себя вела немного по разному (нестабильное качество???) во всех трех случаях водятел и пассажир живые и силовой каркас салона достойно пережил испытания.
Я тоже стараюсь подходить объективно и себя экспертом в этом деле не считаю, но все же при боковом ударе будет несколько иной характер повреждений авто. Статью в АР про трехразовые испытания Соляриса по безопасности я читал, сложно давать оценки всему этому, одно могу сказать, что если с безопасностью у Соляриса действительно не айс, то очень жаль, что хороший авто сделали таким неудачным в плане безопасности!
Да, есть предвзятое мнение к ВАЗу, хоть и возникшее не на пустом месте
А хюндай с подвеской вариант-1 ( вариант-3 скоро выйдет) конечно промахнулись
Еще камушек подкину в стан иномарок. У коллеги на работе Киа пиканто new. До этого тоже была пиканто, но в предыдущем кузове (ну нравятся ему маленькие машинки) Так вот, недавно приходит ему смс от ОД с текстом: " напоминаем Вам, что производитель НЕ рекомендует эксплуатацию машины при температуре -25. бла-бла-бла,если какие проблемы-обращайтесь к нам" Вот и пойми-толи такие машины стали нежные, толи ОД снимает ответственность за возможные косяки..
Хотя при эксплуатации предыдущей пиканты таких смс не было. как и косяков.
Так вот, недавно приходит ему смс от ОД с текстом " напоминаем Вам, что производитель НЕ рекомендует эксплуатацию машины при температуре -25. если какие проблемы-обращайтесь к нам"
Это какой-то неправильный мёд.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Да, есть предвзятое мнение к ВАЗу, хоть и возникшее не на пустом месте
Совершенно верно, то что прощается иномарке не прощается Калине.
А что за третий вариант подвески в Солярисе, случайно не в курсе интересно было бы узнать?!
Совершенно верно, то что прощается иномарке не прощается Калине.
Да как сказать. Допустим, в авторевюшном ресурсном тесте у Соляры в жаркую погоду при включении кондиционера стрелка температуры ОЖ начинала уползать в красную зону. Вот, допустим, Калине я бы это простил, а Соляре - нет. В моей системе координат в автомобиле за полмиллиона рублей не может быть подобных просчётов. Это плохо и если это баг не конкретного автомобиля, а всего семейства, то Солярис выбывает из моего списка потенциальных претендентов на покупку хотя он мне чисто внешне не очень нравится.
Цитата:
А что за третий вариант подвески в Солярисе, случайно не в курсе интересно было бы узнать?!
Здесь нужно отдать должное... работают чертяки. Исправляют. Эвон, у Калины вариант подвески один...бУхающий, с непредсказуемым ресурсом и невнятными характеристиками и громкостучащими опорами. Разве что припомнить замену передних пружин с конуса на бочку в `08 году.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
А уж если Автоваз возьмется и устранит все косяки, я сильно сомневаюсь, что её можно будет потом купить за 270-380т.р.
Совершенно верно, все стоит денег!
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
новом АР про неё написано. Могу сказать , что хотят ещё жестче её сделать. Не знаю во благо это будет или нет.
А вот это может оказаться уже лишним!
Цитата:
Сообщение от djsse
Да как сказать. Допустим, в авторевюшном ресурсном тесте у Соляры в жаркую погоду при включении кондиционера стрелка температуры ОЖ начинала уползать в красную зону. Вот, допустим, Калине я бы это простил, а Соляре - нет.
так в том то и дело, что ты говоришь правильно, но на деле Калину бы за это зачморили бы, а иномарку нет, взять хотябы к примеру ЭУР у ФПС и Калины.
Что такое ФПС?
ЭУР, чессказать, я не слишком доволен своей Махачкалой. Какая-то ватно-желейная фигня, но навроде как её больше не ставят на конвеере, а Калуга и Мондо ведут себя лучше.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267