подскажите, при повороте руля влево (когда машина стоит), примерно на пол оборота и его качании слышно небольшое постукивание. также, во время движения, при повороте налево слышен небольшой шум, типа постукивания, но какое не четкое. подергал за усы рулевой рейки, тот что со стороны водителя немного шатается. залез посмотрел, пыльники на гранатах и тп. вроде целые. надо подтягивать? это может быть наконечник тяги?
Посмотри промежуточный карданный вал,может шлитцевое соединение ослабло.
Подскажите пожалуйста, пришло время менять очередную рулевую рейку (если конечно ремонт рейки не поможет), есть ли смысл ставить рейку ss20 или это будут выброшенные деньги. Застучит она через 10 т.км?
Видимо будет третья. Первая долго гримеля, регулировка не помогала, в итоге сгнила по причине порванного пыльника. Поставил новую, через 10т.км, опять все гримит, люфт руля большой, на обгон страшно идти. Вот и думаю, какую поставить. Что бы тысяч тридцать хотябы туда не лазить.
Видимо будет третья. Первая долго гримеля, регулировка не помогала, в итоге сгнила по причине порванного пыльника. Поставил новую, через 10т.км, опять все гримит, люфт руля большой, на обгон страшно идти. Вот и думаю, какую поставить. Что бы тысяч тридцать хотябы туда не лазить.
разбери рейку посмотри в чём проблема. может у тебя не рейка гремит?
опиши когда, как при какой дороге гремит.люфт руля? может у тебя кардан и рулевые наконечники . за 10 000 разбить рулевую тяжеловато.
и протиагнозтируй всю подвеску и эур (люфт от него может быть) для калины подходит ремкомплект от 12 рейки нового образца. и ещё тарельчатую пружину поменяй ss20 стоит 35 рублей. эффект даёт.
Тарельчатую пружину поставил сразу при усновке, болтаются усы у самого основания крепления к рейки, такое ощущение что они вообще там не закреплены.
А как можно проверить люфт ЭУРа?
Тарельчатую пружину поставил сразу при усновке, болтаются усы у самого основания крепления к рейки, такое ощущение что они вообще там не закреплены.
А как можно проверить люфт ЭУРа?
скорее всего у вас опорная втулка разбита внутри рулевой , а тже упор рейки но в меньшей степени он на усы влияет он на стуки по гравиии.... чётко себя проявляет. разборка-замена.
эур на не заведённой покачиваешь колесо лево право затем завёл и см.разницу.
разбери рейку посмотри в чём проблема. может у тебя не рейка гремит?
опиши когда, как при какой дороге гремит.люфт руля? может у тебя кардан и рулевые наконечники . за 10 000 разбить рулевую тяжеловато.
и протиагнозтируй всю подвеску и эур (люфт от него может быть) для калины подходит ремкомплект от 12 рейки нового образца. и ещё тарельчатую пружину поменяй ss20 стоит 35 рублей. эффект даёт.
А ГДЕ В КАЛИНОВСКОЙ РЕЙКЕ СТОИТ ТАРЕЛЬЧАТАЯ ПРУЖИНА.ПЕРЕБИРАЛ РЕЙКУ ЧТО-ТО Я ЕЁ ТАМ НЕ ОБНАРУЖИЛ.