Брать или не брать: тесты и сравнения Лады КалиныРезультаты различных тестов автомобилей Лада Калина, сравнения с конкурентами, а также бесконечные споры о том, стоит ли покупать Ладу Калину или лучше взять что-то другое....
Толку-то крутить 8-клапанник выше 4-х тысяч? Разве что когда интенсивно обгоняешь... Но и в этом случае выше раскручивать бессмысленно - орать-орет, а ускоряется кисло...
__________________
стиль езды - философский :)
___________________________________
Езжу на автобусе, как все нормальные люди :)
Толку-то крутить 8-клапанник выше 4-х тысяч? Разве что когда интенсивно обгоняешь... Но и в этом случае выше раскручивать бессмысленно - орать-орет, а ускоряется кисло...
вычитал где-то что 8кл сейчас делают втыковые,с облегчённой ШПГ.Сколько лошадок у таких двигателей кто знает?
Если у меня в тех.талоне написано 84,3 л.с. ,июль 2011 г.в.,то это не втыковый двигатель или втыковый?
Толку-то крутить 8-клапанник выше 4-х тысяч? Разве что когда интенсивно обгоняешь... Но и в этом случае выше раскручивать бессмысленно - орать-орет, а ускоряется кисло...
Ну вообще то заметил, что при хорошем разгоне где то на 4-х и переключаешься.
__________________
Я.Кедми. "Моего бога сожгли в освенциме".
8 клапанник довольно неплохой движок, в меру шустрый, шумность наверное есть, но я её не замечаю. Переключаюсь в тех же пределах, что и на девятке с 83-м движком.
Линейный вид
