Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг

Тюнинг Обсуждение серьезных проектов по построению тюнингованых Лада Калина.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 23.09.2012, 10:30   #421
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от rx8 Посмотреть сообщение
ну вот сегодня провели заезды на 402 метра на валу окб двигатель мс064! вал взяли давно, но опробывать в деле получилось только сегодня! было 3 заезда! 1н с Волгой (ЗМЗ 406 - доработана КС, валы, прямоток, он-лайн!)...пришли нос в нос! и 3 заезда с приорой хэч сток! оба заезда я привез ему больше корпуса(первый раз больше2х)! мой конфиг - гбц на легких клапанах, состыкованы коллектора и гбц, шлифованы и увеличены каналы, доработана КС, выпуск - стингер(глушитель сток), форсы ЗМЗ сименс, прога НЕ ОН-ЛАЙН, но очень хорошо настроена! и вал окб двигатель мс064! вал зверь! то что надо для 402х метров! сейчас на очереди мс 044! будут те же самые заезды!
Слабовато,особенно со стоковой приорой,для такого конфига.Посчитай сколько ты вложил что бы приехать на корпус-два вперёд,приору чипануть и ты будешь нервно курить в сторонке.Завязывай с 8 кл,переходи на 16,просто совет,выбор за тобой.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 23.09.2012, 11:41   #422
Втянувшийся
 
Регистрация: 18.03.2011
Адрес: Екатеринбург
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Калина_11183
Сообщений: 287
Вес репутации: 15 rx8 находится на правильном путиrx8 находится на правильном пути
Отправить сообщение для rx8 с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от Goldman Посмотреть сообщение
Слабовато,особенно со стоковой приорой,для такого конфига.Посчитай сколько ты вложил что бы приехать на корпус-два вперёд,приору чипануть и ты будешь нервно курить в сторонке.Завязывай с 8 кл,переходи на 16,просто совет,выбор за тобой.
сколько денег я вложил? все доработки сделаны собственноручно! цена только выхлоп, вал, клапаны облегченные, блокировка и расходники! это первое
второе 2 корпуса это примерно...по зеркалам трудно определить сколько ты везешь за 100 метров до финиша и сколько на финише! но уезжать я от него начал с самого старта!
и третье я от этой машины много не жду и валы меняю, потомы что мы занимаемся продажами валов окб двигатель! то что на сайте представлено это все цифры, как он едет на самом деле я не знаю, вот и берем для того чтобы опробывать его! покупатели на валы всегда есть!
rx8 вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2012, 09:10   #423
Свой человек
 
Аватар для DanTE
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: X Ray
Сообщений: 613
Вес репутации: 16 DanTE находится на правильном путиDanTE находится на правильном пути
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

http://autodela.ru/main/top/diy/tuning-lada-kalina кто что думает про данную статейку? реальность опсаного или чисто треп?
DanTE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2012, 11:28   #424
Гигант мысли
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1.6Т
Сообщений: 4,006
Вес репутации: 35 Barrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Barrera с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от DanTE Посмотреть сообщение
http://autodela.ru/main/top/diy/tuning-lada-kalina кто что думает про данную статейку? реальность опсаного или чисто треп?
что смущает? более менее в общих чертах суть нормальна описана.
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Barrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2012, 17:27   #425
Свой человек
 
Аватар для DanTE
 
Регистрация: 23.08.2010
Адрес: Новокузнецк
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: X Ray
Сообщений: 613
Вес репутации: 16 DanTE находится на правильном путиDanTE находится на правильном пути
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от Barrera Посмотреть сообщение
что смущает? более менее в общих чертах суть нормальна описана.
я к тому что простой тюнинг и в итоге 190 лошадей! это реально?
DanTE вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 30.09.2012, 17:34   #426
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от DanTE Посмотреть сообщение
я к тому что простой тюнинг и в итоге 190 лошадей! это реально?
Это реально,только на турбе или на 4-х дросселях с соответствующим низом и ГБЦ 16 кл.
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2012, 21:01   #427
Забанен
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 355
Вес репутации: 0 ЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

DanTE, Можно сделать проще.Поставь компрессор на 0,5 бар, у 8кл места много, легко разместить, и практически без заморочек получишь порядка 120 лошадок. Про нулевики и выхлоп забудь, это разводилово.
ЧерныйТюнер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2012, 21:33   #428
Забанен
 
Регистрация: 19.04.2011
Адрес: здесь
Пол: Мужской
Автомобиль: Toyota Caldina 1.8 л 2WD
Сообщений: 1,542
Вес репутации: 0 Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman Goldman
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер Посмотреть сообщение
DanTE, Можно сделать проще.Поставь компрессор на 0,5 бар, у 8кл места много, легко разместить, и практически без заморочек получишь порядка 120 лошадок. Про нулевики и выхлоп забудь, это разводилово.
Сказочник,только забыл указать при каких оборотах он получит эти 120 лошадок,наверное к 10 000 об/мин. примерно.Про выхлоп полная ложь, ты пытаешься его развести?
Goldman вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2012, 22:31   #429
Забанен
 
Регистрация: 14.12.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 355
Вес репутации: 0 ЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себяЧерныйТюнер имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от Goldman Посмотреть сообщение
Сказочник,только забыл указать при каких оборотах он получит эти 120 лошадок,наверное к 10 000 об/мин. примерно.Про выхлоп полная ложь, ты пытаешься его развести?
ну зачем так.Я не развожу, а направляю.Для 8 кл. все примочки от впуска, валов, выхлопа, одни рыдания над затратами. А компрессору обороты не нужны, он работает во всем диапазоне оборотов. Не путай с турбиной. Ты видимо теоретик, а я практик, настройка машин это мое занятие, и их весьма много бегает, и с валами, и с турбинами и с компрессорами.
ЧерныйТюнер вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Старый 04.10.2012, 23:05   #430
Гигант мысли
 
Регистрация: 09.06.2010
Адрес: Таганрог
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛКС 1.6Т
Сообщений: 4,006
Вес репутации: 35 Barrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутацииBarrera имеет репутацию за пределами доброй репутации
Отправить сообщение для Barrera с помощью ICQ
Re: Выбор распредвала и чип-тюнинга к нему - 1

Цитата:
Сообщение от ЧерныйТюнер Посмотреть сообщение
А компрессору обороты не нужны, он работает во всем диапазоне оборотов.
те что ПК-23-1, например, у них пик 0.5 на 6000 об. ведь раздуваются, а на 2000, если 0.1 будет, то нормально. Может компрессоры типа Итон нормально дуют везде?
__________________

http://www.drive2.ru/cars/lada/kalina_sport/kalina_sport/barrera/
Barrera вне форума   Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 17:35.