Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Давайте сделаем ФАК по простейшим вопросам аудио - а то каждый день новая тема с банальным вопросом - и стереть вроде как можно и нужно, да человека жаль. А форум засирается.
В связи с этим - предложение:
Пишите стадартный вопрос и даете ответ на него.
Пример: Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
А я все перенесу в этот пост.
F.A.Q. Звук в Калине
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Вопрос:Подскажите, какой размер передних динамиков "по заводу" в Калине? Ответ: 13см или 5"
Вопрос:Есть ли проводка для динамиков в передних дверях? Ответ: Да, есть.
Вопрос: Где проводка к задней акустике у Калины-Хэтч? Ответ:Её там нет "по заводу". Тяните сами.
Вопрос:Есть ли проводка к задним динамикам в Калине-седан? Ответ: да, есть
Вопрос:Подскажите, какой размер задних динамиков "по заводу" в Калине ? Ответ:
Седан: 18см.
Хетч: не предусмотрено
Унив: 13 см
Вопрос:Во сколько обойдется поставить хороший звук в Калину? Ответ: ОТ 3500$. Поэтому прежде чем стросить, подумайте, сколько максимально вы готовы потратить и не забудьте это указать. Кроме того, "хороший" - понятие для всех разное - напишите, что именно, в итоге, хотите получить Вы.
Вопрос:Какой разьем подключения магнитолы предусмотрен заводом при аудиоподготовке? Нужен ли переходник? Ответ ISO. Нет, не нужен - таким разьемом оснащено 99.9% новых магнитол.
Вопрос:как снять пластиковую полочку на месте магнитофона? ОтветОна держиться на защёлках, которые расположены сверху и снизу недалеко от краёв этой заглушки. Когда я её снимаю, то руками по центру сжимаю, далее аккуратно поддеваю плоской отвёрткой через образовавшиеся щели. В принципе, если руки сильные, то можно сжать ее ближе к краям и свободно вытащить.
Вопрос: как снять пластиковую облицовку стойки лобового стекла и как просунуть дельше штекер к магнитоле,подскажите (у меня внутрянняя автоантена урал наклеивается на стекло) Ответ: Пластиковая накладка стойки снимается очень легко. Сверху отгибаем уплотнительную резинку, поддеваем накладку и тянем. Она держится на 3 клипсах. Тяните сильнее, но нежно. Ничего не сломается. Далее провод просовывается в отверстие между кузовом и торпедо. Далее пропускаем его под полочкой снизу бардачка. Ну и на этом всё.
Вопрос:
Возможна ли установка сабвуфера в полку седана, хетчбека или универсала без изготовления короба (ЗЯ, закрытого ящика)? Ответ:
Установка возможна только в седан (вариант установки называется free-air, фриэйр, бесконечный экран). Есть определенные сложности. Нужны: резка металла поперечины полки под индивидуальный диаметр корзины динамика, усиление поперечины после резки (поперечина работает силовым элементом кузова), виброизоляция поперечины (металл тонкий), серьёзная изоляция объема багажника от салона (это обязательно, ввиду технологических особенностей сабов такого рода), так же - виброизоляция багажника, номерного знака. Особое внимание нужно уделить подбору сабвуферного динамика, он должен иметь спецификацию под работу фриэйр. Обычно в нумерации модели должны присутствовать буква F, ES (endless screen, independence screen).
Некоторые особенности.
Места установки динамика на полке могут любые, т.е. звук сабвуфера обычно не локализуется, есть варианты установки головок в штатные места парой, есть по одному или справа, или слева. Можно установить в середину полки, при этом будут определенные сложности с замком ремня безопасности, обычно его удаляют.
Глубина баса, в такой инсталляции, зависит и от степени загруженности багажника - меньше свободного объема вашего багажника, меньше, грубо говоря, баса. Также звук изменится не в лучшую сторону, если сложить сиденья, или открыть крышку багажника.
Желательно изготовление деревянной (из фанеры или МДФ)полки и обязательно надежное её крепление к поперечине кузова.
На хетчбеки и универсалы желательны другие варианты установки сабвуфера, из-за сложностей изоляции объема багажника от салона. В этих вариантах кузовов, багажник является частью салона автомобиля, поэтому обычно в них устанавливаются сабвуферы в ЗЯ и его вариантах.
Последний раз редактировалось miraslav; 12.08.2012 в 03:47..
То есть колонки (2+4)Ом такой потянет и будет работать хорошо? или может продать финики и саб засунуть в багажник...
Хочу попробовать через усил 4 колонки, вдруг понравится звучание.
То есть колонки (2+4)Ом .
Хочу попробовать через усил 4 колонки, вдруг понравится звучание.
Читал мануалы про многие уси и написано, что нежелательно подключать к одному усилителю акустику с разной Ом (ностью) т.е. 2 + 4 не айс. Может лажа, но производителям видней
Читал мануалы про многие уси и написано, что нежелательно подключать к одному усилителю акустику с разной Ом (ностью) т.е. 2 + 4 не айс. Может лажа, но производителям видней
таким образом производитель перестраховывается!
в усилителе n кол-во каналов и каждый канал независим друг друга если только не использовать по мостовой схеме. но разумеется что все же лучше использовать одинаковые нагрузки
таким образом производитель перестраховывается!
в усилителе n кол-во каналов и каждый канал независим друг друга если только не использовать по мостовой схеме. но разумеется что все же лучше использовать одинаковые нагрузки
Вот, так и знал, что будет не хорошо.
Цитата:
Сообщение от Jbanks
Читал мануалы про многие уси и написано, что нежелательно подключать к одному усилителю акустику с разной Ом (ностью) т.е. 2 + 4 не айс. Может лажа, но производителям видней
ну будет разная мощность на динамиках - кроме восприятия человеком смещения точки "центра" объемного звука, имхо, других проблем нет.
а это смещение в легкую сделать изменив настройки в ГУ "фронт-зад" и "лево-право" - при этом тож в каждом канале разная мощность будет - что тоже такой функцией не пользоваться?
ну будет разная мощность на динамиках - кроме восприятия человеком смещения точки "центра" объемного звука, имхо, других проблем нет.
а это смещение в легкую сделать изменив настройки в ГУ "фронт-зад" и "лево-право" - при этом тож в каждом канале разная мощность будет - что тоже такой функцией не пользоваться?
ну вон много людей пишет, что это не рекомендуется производителями, или не учитывать сей фактор риска?)
да я подумал, можно просто перед подцепить на усил, а тыл так оставить, для подзвучки)
why_g, В мануалах на усилители не видел рекомендаций, что акустика ВСЯ должна быть с одним сопротивлением (наверное не на те усилители мануалы читаю ).
Тч можно, и нифига не будет. В конце-концов если на усилке фронт по 4Ом и саб мостом 4Ом - это тоже самое что фронт по 4Ом и тыл по 2Ом (4 ома в мосту садятся по 2 ома на канал).
).
Линейный вид
