Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Попробовал поменять - опять первый... После этого попробовал передернул все датчики которые были в поле моего зрения а так же передернул разъем около первой фарсунки, затянул понормальному хомуты на всех патрубках скинул клемму с аккумулятора. После чего завелся и все работало как часы
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
заводишь машину на холодную работает нормально,чуть нагреется начинает троить,глушу завожу по новому работает не троит ,но обороты плавают.Менял насос,сетку,фильтр,регулятор хол.хода,датчик дрос.заслонки, подскажите что делать?
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Цитата:
Сообщение от szoteev@
заводишь машину на холодную работает нормально,чуть нагреется начинает троить,глушу завожу по новому работает не троит ,но обороты плавают.Менял насос,сетку,фильтр,регулятор хол.хода,датчик дрос.заслонки, подскажите что делать?
смотри мой пост выше - всё тоже самое было! Трещина в выпускном клапане (даже не сразу нашли). ПЕРВОЕ что делать - замер компрессии в цилиндрах!!! иначе потом полезут ошибки - "пропуски зажигания в ... цилиндре" "отключение форсунки ... цилиндра"
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Цитата:
Сообщение от szoteev@
заводишь машину на холодную работает нормально,чуть нагреется начинает троить,глушу завожу по новому работает не троит ,но обороты плавают.Менял насос,сетку,фильтр,регулятор хол.хода,датчик дрос.заслонки, подскажите что делать?
такая же херня кончилась переборкой головы.
На холодную работает 1минуту, падают обороты, мигает ошибка троит второй цилиндр, перезапускаешь -все ОК, положил груз на педаль, прогрел, и все тип-топ, вечером ошибка пропадает, утром все заново.
Оказалось разбиты втулки клапанов, появляется зазор и нет компрессии, нагревается клапан встает на место и все пропадает. Пербор-12т.р.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Ребятушки, помогите такая вот беда!Автомобиль середины 2008 года,хэтчбэк.Начались провалы в работе двигателя,я бы не сказал что он троит.Просто на холостых поднимает до 1.5 тыс. оборотов,ХХ поменял нифига,При передвижении может подскочить и до двух и трех тысяч причем хера*ит по пол минуты пока газу не давнешь и то иногда не помогает.Поменял датчик фаз,безрезультатно,почистил датчик положения коленвала и проверил чтобы магнитил та же самая история.бронепровода целые,катушка тоже.Двиг. подстукивает где то но не в нем дело.Пропадает где то детонация и псотоянно в разных цилиндрах ....думаю что не в форсунках дело.Свечи нулевые трех контактные...Интересный факт заметил сегодня стояла на 1.5 тысячах залез под капотм и начал свечи по одной выдергивать.на одной сработало обороты вернулись хотя искра была на всех в том числе и на ней.Какой номер свечи говорить не буду так как повторюсь было уже на всех....ПОМОГИТЕ!!!
Добавлено через 8 минут
Может ли такое быть из за низкой компрессии?вообще стоит ли ехать к диагносту???
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Цитата:
Сообщение от IIIOKI
Может ли такое быть из за низкой компрессии?
Да может.
Цитата:
Сообщение от IIIOKI
вообще стоит ли ехать к диагносту???
Не помешало бы.
Но для начала ищи посторонний подсос воздуха.
Начни с ВУТ и его обратного клапана.
Проверь резиновый рукав от фильтра до дроссельного узла.
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Цитата:
Сообщение от IIIOKI
.Пропадает где то детонация и псотоянно в разных цилиндрах
Это как понять? Может пропуски зажигания?
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от IIIOKI
вообще стоит ли ехать к диагносту???
Я бы посоветовал съездить.
Добавлено через 49 минут ввасилий,
Можете мне пояснить, для общего развития, как подсос воздуха, минуя ДМРВ, может сказаться на повышении оборотов. Почему то я считал, что наоборот. Ведь если воздуха столько, что смесь не воспламеняется, то ЭБУ вообще может прекратить подачу топлива в проблемные цилиндры.
Просветите пож.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Re: Двигатель ''троит'' - проблемы и их решение. Часть 2
Цитата:
Сообщение от Warmonger
Просветите пож.
Ну вообще то я глубоко не разбирался в сущности этого процеса.
Просто сними например шланг с вакуума чтобы туда начал поступать левый воздух и увидишь как вырастут обороты. Только не переусердствуй если воздуха слишком много то ДВС просто заглохнет.
Ну и сам дроссельный узел именно прибавляет воздух а ЭБУ уже вслед за ним добавляет топливо.
Комбинированный вид
