Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ (тросовой привод). Часть 4

[An_tonick]

Падают обороты ниже холостых (не всегда, но часто) при включнии нетрали. потом сразу поднимаются до холостых. беспокоить такое стало после замены датчика скорости. чистить, менять РХХ? причина такого поведения в нём?

[lemberg]

Добрый день!

Подскажите где искать причину.
1118; 1.6V; 8кл.; 2006 год; пробег 95000км; прошивка от Ledokol на январь 7.2+ с включенной лямдой
Кратко расскажу предысторию (для полной картины).
Две недели назад резко возрос расход бензина 12-14л/100км по городу без стояния в пробках. Поехал на диагностику, там сказали что сбои в прошивке ЕБУ. Поехал на перепрошивку. Прошили заново но сказали что надо прочистить форсунки и заменить ДМРВ (показывал при диагностике 1.13 В). Когда промыли форсунки и собрали коллектор тут и началось... При запуске двигателя обороты выросли до 1800 об/мин. Шаг РХХ плавал 123-133. Заменили датчики ДМРВ (показатель 0.98 В) и РХХ (показатель плавал 18-23 шагов). Обороты двигателя упали до нужных 880 об/мин. Поездил пол дня и история повторилось 1800 об/мин и РХХ 135. Пошли методом исключения с такой же калины переставили ДМРВ, ДЗ вместе с РХХ, ДПДЗ и ЕБУ. При запуске двигателя 1800 об/мин и РХХ 135.
Передавлевать патрубки адсорбера так же пробывали все без изменений.
Подскажите где можно ещо искать?
Зарание благодарен!

[ввасилий]

Сообщение от An_tonick

чистить, менять РХХ?

Да.

Сообщение от An_tonick

причина такого поведения в нём?

Да на 80 %.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от lemberg

Подскажите где можно ещо искать?

Ищи подсос воздуха за ДМВР. Машина не свежая бывают трещины и в резине и надо проверить вакуум тормозов и обратный клапан там.
Проверь контакты разъема ДМВР .

[lemberg]

Сообщение от ввасилий

Да.


Да на 80 %.

Добавлено через 3 минуты

Ищи подсос воздуха за ДМВР. Машина не свежая бывают трещины и в резине и надо проверить вакуум тормозов и обратный клапан там.
Проверь контакты разъема ДМВР .

Обороты плавают только на холодной машине. При достижении 66 град. охлаждающей житкости обороты возвращаютса на свои 880 об/мин

[black 61rus]

Сообщение от lemberg

Обороты плавают только на холодной машине. При достижении 66 град. охлаждающей житкости обороты возвращаютса на свои 880 об/мин

температурный датчик, не тот что на панель приборов выведен, а тот что на ЭБУ показания даёт.

[ввасилий]

Сообщение от lemberg

При достижении 66 град.

Проверь зачисть и подтяни все массы главное массы ЭБУ.
Эбу в тосоле не купался? Очень похоже.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от black 61rus

температурный датчик

Вероятно и так надо проверить сопротивление ДТОЖ на низких температурах а так же его разъём.

[lemberg]

Сообщение от ввасилий

Проверь зачисть и подтяни все массы главное массы ЭБУ.
Эбу в тосоле не купался? Очень похоже.

Добавлено через 1 минуту

Вероятно и так надо проверить сопротивление ДТОЖ на низких температурах а так же его разъём.

ЭБУ новый не залитый

[An_tonick]

ввасилий, остальные 20% куда смотреть?

[ввасилий]

Сообщение от An_tonick

остальные 20%

1 ДПДЗ
2 ЭБУ сухой?
Ну и дальше пол машины можно перебрать.

[4gy4]

Перебрал все 4 темы поиском, но ответа на свой вопрос так и не нашел. Проблема вообщем вот в чем, при торможении со скорости на нейтральной начинают плавать обороты. Т.е. переключился на нейтральную сначала падают до нормальных, примерно ~900, потом возрастают примерно до ~1500, и опять падают. Я понимаю что это не критично, но машина куплена только сегодня и меня это просто раздражает. Успел сегодня к сервис мэнам заехать, прокатился с ними, и как на зло ничего не было.
Если критично то - Калина Хеч 1.6 V 8. Какой ЭБУ стоит я не знаю.

Добавлено через 17 секунд
Прошу сильно не пинать )