ЭлектрооборудованиеОбсуждение вопросов по электрооборудованию автомобилей Лада Калина: аккумулятор, генератор, стартер, освещение и световая сигнализация, бортовой компьютер и т.д.
Спасибо,помогла зачистка места крепления минусовой клеммы к корпусу автомобиля и к двигателю.хотя я и зачищял эти места месяц назад в ручную наждачкой,но эфекта небыло.в этот раз зачистку произвел минидрелью.напряжение в сети автомобиля стабильно 13,5-13,8вольта
Вчера менял ремень генератора (снимал полностью генератор), отключил + клемму с АКБ после чего снял генератор , также снял массу с кузова (зачистил её), зачистил + клемму АКБ. Поставил на место генератор, закрутил массу на кузов, воткнул плюсовую клемму на АКБ и в этот момент на приборной панели загораются: лампа давления масла, значок АКБ и лампочка ЭУРа. КЛЮЧ в замок зажигания не вставлен (а лампы горят), вставляю ключ - проворачиваю идут щелчки (а иногда вообще ничего не происходит), АКБ купил 5 дней назад.
Что за глюк? Подскажите пожалуйста что может быть?
Добавлено через 29 минут
Вернее при повороте ключа ничего не происходит, а при включении ближнего или дальнего света раздаются щелчки
Сегодня получил новый глюк на своей калине,машина новая проехала 1600 км.До сегодняшнего дня зумер работал как у все,но сегодня стал орать как потерпевший.Т.Е. одиночные сигналы зумера изменили громкость и тон,стали громкими и писклявыми,например если стоит ручник.Дальше еще интересней сигналы поворотов наоборот стали тише и приятней на слух,трель открытой двери осталась такой же.У кого нибудь было подобное и что с этим делать.
Вот ссылка на мое прошлое сообщение почти годовой давности http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=280
Мистика: опять август, опять суббота, даже время совпало чуть ли не до минут...
Сел, завел, поехал - через некоторое время (пара минут, только из двора вырулил) вижу, что приборная панель мертвая, работает только подсветка. В отличие от прошлого раза ничего делать не стал, доехал до стоянки. Мотор работал исправно, небыло поворотников и стеклоподъемников. Встал на место, заглушил - больше не заводится, крутит 2-3 секунды и вырубается.
В прошлый раз вылечили в сервисе, но причину точно не сказали (там проводок коротил, по показать не можем, надо все опять разбирать...).
Что может быть? Сдается мне, какой-то разъем...
???
Перестала работать аварийка нормально. Работает только при нажатии и удержании кнопки. Отпускаешь - не работает. Косяк в самой кнопке? С электричеством не дружу категорически, сам диагностировать не смогу. В чём может быть причина? Лада Гранта стандарт
Комбинированный вид
