Lehit, ну хз, мои в боевом режиме 2 сезона отходили, пока норм
ты себе прям калиновские патроны ставил?
потомучто у меня 10е стоят, небыло тогда ещё калиновских
Доброго времени суток!
Недавно стал владельцем Lada Kalina Ваз 1118 год выпуска 2006, немного поездив понял что подвеска умирает. Подготавливаюсь к ремонту подвески.
Выбор сделал в пользу амортизаторов Koni Sport, пружины Eibach с занижением -30мм, опоры Асоми.
Сегодня позвонили из "Питера" по поводу заказанных мной амортизаторов Koni Sport для Калины. Был немного обескуражен тем, что на перед идут картриджи под оригинальные разборные стойки.
Вот ответ на запрос; Добрый день , На ваш автомобиль можем предложить только амортизаторы KONI
Амортизаторы Koni Sport
Амортизаторы для комфортно-динамичного или агрессивного вождения
с возможностью изменения жесткости.
Амортизаторы можно изпользовать с занижеными пружиннами до минус 40
мм.
Опоры лучше изспользовать оригинальные или Ассоми.
Для оформление заказа пожалуйста пришлите свое Ф.И.О. контактный номер
телефона и адрес доставки.
Обратился на другой сайт тоже "Питерский", вопросы разделил по позициям, получил такой ответ на запрос;
Здравствуйте, Юрий.
1). Диаметр штока переднего амортизатора мм
Диаметр штока заднего амортизатора мм
2). В комплект передних амортизаторов входит крепеж, регулировочный
ключ и пластиковый пыльник, который ложится под отбойник.
В комплект задних амортизаторов входит пружинная чашка, отбойник,
регулировочный ключ и крепеж.
3). При занижение -30 мм можно устанавливать штатные отбойники, либо
покороче.
4). С амортизаторами KONI Sport мы рекомендуем либо оригинал, либо
АСОМИ.
5). H&R, Eibach
6). Пыльники и отбойники оригинал, если не оригинал, то отбойник должен
быть полеуретановый. Резинеовый отбойник при интенсивных ходах
намыливается на шток из-за этого амортизатор выходит из строя.
7). Доработки не требуется, инструкция по установки переднего
амортизатора во вложении.
а). Заводская гарантия на продукцию 1 год.
б). Задние амортизаторы никогда не попадались бракованные.
1 партия передних амортизаторов была неудачной. Сейчас завод
устранил дефект. Из последней партии, пока гарантийных случаев не
было.Здравствуйте, Юрий.
2). В комплект передних амортизаторов входит крепеж, регулировочный
ключ и пластиковый пыльник, который ложится под отбойник.
В комплект задних амортизаторов входит пружинная чашка, отбойник,
регулировочный ключ и крепеж.
3). При занижение -30 мм можно устанавливать штатные отбойники, либо
покороче.
4). С амортизаторами KONI Sport мы рекомендуем либо оригинал, либо
АСОМИ.
5). H&R, Eibach
6). Пыльники и отбойники оригинал, если не оригинал, то отбойник должен
быть полеуретановый. Резинеовый отбойник при интенсивных ходах
намыливается на шток из-за этого амортизатор выходит из строя.
7). Доработки не требуется, инструкция по установки переднего
амортизатора во вложении.
а). Заводская гарантия на продукцию 1 год.
б). Задние амортизаторы никогда не попадались бракованные.
1 партия передних амортизаторов была неудачной. Сейчас завод
устранил дефект. Из последней партии, пока гарантийных случаев не
было.
Как видите про то что на перед идет амортизатор в виде картриджей информации тоже нет.
А обескуражен вот по какой причине, вроде бы всё складывалось хорошо но:
1. Пружины Eibach Pro-kit с занижением -30 имеют бочкообразную навивку спирали
2. Оригинальные пружины сейчас установлены с конической навивкой спирали
Собственно возникает вопрос такой; где высрать разборную оригинальную стойку для Lada Kalina с чашкой под пружину Eibach Pro-kit с бочкообразной навивкой спирали.
а). Заводская гарантия на продукцию 1 год.
б). Задние амортизаторы никогда не попадались бракованные.
1 партия передних амортизаторов была неудачной. Сейчас завод
устранил дефект. Из последней партии, пока гарантийных случаев не
было.
Как видите про то что на перед идет амортизатор в виде картриджей информации тоже нет.
А обескуражен вот по какой причине, вроде бы всё складывалось хорошо но:
1. Пружины Eibach Pro-kit с занижением -30 имеют бочкообразную навивку спирали
2. Оригинальные пружины сейчас установлены с конической навивкой спирали
Собственно возникает вопрос такой; где высрать разборную оригинальную стойку для Lada Kalina с чашкой под пружину Eibach Pro-kit с бочкообразной навивкой спирали.[/QUOTE]
Вот бляха,значит косяк есть по передним,вывело!!!
Разборные не надо искать,просто ищи б/у на разборках у клубней под бочку свои,а может и приорошные то-же подойдут.Картриджи крепятся не гайкой,а пиляться болгаркой стойки(сам сапог)под высоту и в дне сверлится дыра,картридж вставляется и с низу винтом закручивается,в комплекте инструкция будет подробная http://www.koni-rus.ru/14_support/07...al_insert.html
Задние буферы отбоя в комплекте будут,передние покупай новые 100 пудов родные устали (у СС не плохая продукция),у тебя занижение будет тогда бери по-ниже(селиконовые,резиновые дрянь),и можно использовать 10 чехлы на перед хорошо защищают(родные стаканчики пластиковые не годятся)
Последний раз редактировалось Lehit; 21.02.2013 в 11:56..
Lehit спасибо за ссылку в ответе и за ответ собственно тоже, очень помогло (лучше таблетки цитромона ). Уже где то читал, точно не помню где именно, производитель рекомендует заливать в корпус стоек (стаканы) масло, чтоб картриджи амортизаторов не перегревались. В паспорте изделия нет таких рекомендаций?
Вся эта история не герметична(с верху резинка маслостойкая или нет не знаю)выбежит и извазюкает всё.Кстати и прокачивать то-же не написано.Если производитель не рекомендует,я считаю,то и не надо!
Speedy Demon, Спорт все патронами идут,
если они под разборные стойки, то покупаешь разборную стойку (могу выслать),
засовываешь туда патрон, заливаешь антифриз (в инструкции рекомендуют антифриз) ну или масло, закручиваешь сверху гайкой моментом 120Нм и вуаля...
Если патрон под неразборную стойку, то его придётся пилить сверху, а патрон прикручивать снизу
есть Кони STR.T которые идут готовой стойкой, но я хз есть ли для Калины такие...
Для калины FSD и Sport,для них корпуса разборные не к чему http://shop.koni-rus.ru/#top
10-12 там корпуса разборные нужно ещё покупать,а это денежка уйдёт
Подскажите FSD сильно по жесткости отличаются от стока?Потекли стоовые,присматриваю замену.Особо не гоняю.И еще вопрос ,в нескольких постах видел упоминание об усиленном пыльнике.Что это за пыльник?Если можно ссылкой.
Для калины FSD и Sport,для них корпуса разборные не к чему http://shop.koni-rus.ru/#top
10-12 там корпуса разборные нужно ещё покупать,а это денежка уйдёт
У меня без вариантов. Разборные или не разборные покупать "стаканы" всё равно придется , та как пружины бочкообразные буду устанавливать.
Звонил в Питер официальному дистрибьютору, менеджер ответил что картриджи идут для оригинальных корпусов. Какие у меня они там стоят мне пока не известно автомобиль 2006 года выпуска.
Re: KONI на Калину
Линейный вид
