Брал в конце декабря в Экзисте, вроде не торчал шток. Уже точно не помню, но разве он влезет в коробочку с еще больше выдвинутым штоком????
Точно как на фото. Просто на вставке finord, прамо и лузаре шток меньше торчал в 0-вом положении. Вот и думаю, а прикрыт-ли будет большой круг на холодную с этим термостатом в корпусе лузара.
финорд в нулевом положении:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
финорд-прамо-финорд в холодном:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
прамо-финорд-финорд в горячем:
Нажмите, чтобы прочитать текст полностью
Вот я и думаю, если у меня на финорде машина на 82-83 по трассе идет - то значит и этого открытия за глаза, а тут у ween шток уже в 0 положении стоит как почти раздвинутый у этих - он просто не отъюстирован до первого прогрева или так и будет? Придется лезть наверное за корпусом прамо, проверять как он встанет, хорошо не выкинул.
Фесс67, да. Я выложил под спойлерами выше разницу с финордами и прамо, на тех шток меньше выходит - особенно учитывая что у них максимальное положение не сильно длиньше базового вина получается. Завтра полезу разбирать термос, сфотаю разницу в живую обоих термоэлементов.
Фесс67, да. Я выложил под спойлерами выше разницу с финордами и прамо, на тех шток меньше выходит - особенно учитывая что у них максимальное положение не сильно длиньше базового вина получается. Завтра полезу разбирать термос, сфотаю разницу в живую обоих термоэлементов.
Если получится, тоже полезу на днях, а подойдет эта вставка в родной(по ходу Томсон), термос, подскажет кто?
Ну что, сегодня снял старую родную крышку с элементом, на ней нет названия производителя, может на самом корпусе есть-хз. DSCF3122.jpg
DSCF3125.jpg
Чем можно отмыть грязь с крышки? Думаю, просто теплой водой с мылом пойдет?
Нужно ли ставить на место винт регулировочный? Если да(штоку же нужно во что-то упираться?), то его закручивать до касания штока? Потом возможно регулировка понадобится после пробных поездок?
Как проверить на продувку? "Дуть ротом" куда подходит нижний шланг с радиатора? Со старым элементом не продувается. DSCF3126.jpg
Если на прогретой до включения вентилятора охлаждения машине не теплеет нижний патрубок радиатора, при слабоминусовой температуре и на холостых оборотах с небольшими подгазовками, то можно сделать вывод о позднем открытии термостата?
Ещё один момент - рабочая температура выше метки 90 и обычно добегает до след. метки, в зимнее время то же.
ess, у вас очень ценный экземпляр термостата для особо мерзнущих.
Меняйтесь тут на форуме с теми у кого он при 75-80 открывается, вам и такого хватит, а у них ташкент будет..
А по сути, позже, всего вами описанного, патрубок нижний становится горячим? Если да, то позднее открытие. Если нет, то вероятно термостат подклинивает.
Комбинированный вид
