Мужик уже легендаYouTube,был бы в Омске я бы точно к нему записался и съездил.
Андрей не теряй свой шанс)
Тюмень по ходу уронили качество
Заряжал вчера АКБ
Сегодня проехал 100км,из них по трассе 70
После приехал в свой гараж менять фары,через 4ч после трассы напряжение на АКБ упало до 12.5
Слов нет,одни маты.
Он у тебя похоже засульфатирован уже до половины ёмкости + недозаряжен постоянно.
BigKot, Возможно, спасибо за комментарий.Я за неделю дачного сезона проезжаю минимум 250км из них по трассе за 1 выходной день 100км.На работу с работы каждый день 24-25км.Каждые выходные почти заряжаю его в гараже когда машиной занимаюсь.Я х.з что этому АКБ ещё надо.Сейчас похолодало уже 12.2В стал по утрам видеть при включении зажигания,замер из под капота до включения зажигания показывает 12.42-12.45 мультметром.Ток утечки 60 милиампер.Недавно начала сигналка глючить,Starline A91 ставил как купил машину в 2013г,буду разбираться.
Luchsergey, Согласен, Тюмень по качеству упала точно,раз не я один такого мнения уже
Ky., Спасибо за идею,на выходных сниму с машины тогда и буду гонять тогда в режиме восстановления и готовится к покупке нового АКБ.Напиши в личку как лучше гонять,делать перерывы для отдыха АКБ или нет, насколько помню там вольтаж скачет от 14.8 до 15.4 в начале цикла
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
У меня в гранте прямо сейчас живет 3,5 года-проблем нет.
Попался хороший. Но у нас же статистика маленькая. Вот если бы 100 акумов отследить... Я бы и взял Forse, но в магазине был один и прибор показал, что он в не очень хорошем состоянии. И старенький он, выпуск 02.2021.
Теперь жду ТАВ, но он тоже годовалый почти, они предупредили. Но гарантию 3 года дают... Посмотрю в каком он состоянии будет.
не помню писал, нет.. на вольве, которая ездит по выходным сейчас ( ну года три как) и только в сухую погоду, поставил ВЕСТА РЭД.. и даже при 3-4 месячном простое акк уже три года жив и даже намеков нет на сдачу.. плотность. напряжение в норме..
Второй у меня аком ефб тоже скоро три года и явно лучше он чем форс но и подороже и по испытаниям другого блогера по акумам он номаный. А так и не знаешь кудой податься.Была новая красная необслуживаемая мутла ефб-так при проверке емкости высаживанием до 10,5в. лампочкой 100вт ваще почти половину всего выдала-продал нафик. сам не пробовал но похоже только кореянцы и остаются.
Форсов ваще несколько один типа правильный другой типа левый а ваще они типа с хохляндии в курск вывезлись что ли.новый я его брать точно не буду,хоть у них и ефб появился. по итогу ефб это ваще развод но с ним акум хотяб отвечает заявленным-так с акомом после проверки блогером.
Либо брать дешман тюмень стандарт ,понимая что на второй год он крутит уже керовасто и сдыхает стопудово на третью зиму.Но крутит он керово факт.у меня все три года крутил конкретно совсем так себе и сдох уже на третий год при пуске перед заездом в гараж ночью.
Мои наблюдения только по 75-кам. у меня площадка на гранте бока расплющены и 75 живет после родного. про более меньшие наверно еще унылее все.
У меня хорошо отслужил Иста - 8 лет. А до него ...забыл , но то ли Fenom, то ли еще что, но потом на этом заводе пошла Иста. Вот этот F... отслужил 10 лет.
В этом году после 8 лет службы приказал долго жить Mutlu 60Ач. Во второй банке (если считать слева направо от плюсовой клеммы) низкая плотность и при зарядке она не подаёт никаких признаков "жизни".
Полагаю, это хороший срок. Правда, особо за ним не следили. Возможно, еще годик протянул, если бы его вскипятить после зимы. Но это не точно.
P.S. - о современных АКБ этой фирмы видел много плохих отзывов, так что мой отзыв не показатель.
Короче 1 цикл не помог разряд заряда.
Буду на новых выходных делать 2 цикла если успею по времени
Но улучшения есть,если на утро раньше было 12.0-12.1-12.2v после включения зажигания,то после первого цикла держит уже 12.2-12.3-12.4 на утро (так же при включения зажигания после ночной стоянки и отработки бензонасом и всех систем)
На клеммах АКБ если измерить без включения зажигания после ночи,то показывает 12.2-12.4 (было),стало после цикла 12.4-12.6
Думаю всё таки помучить эту Тюмень Премиум 64Ач (тем более 2 года ей ещё нет,будет в январе ей 2 года)
Но вопрос на будущее что брать?
Знакомые орут бери Varta Standart или Blue Dinamik по акции 4900р за стандарт 60Ач 520А пусковой и 5150р за Синюю Динамику 60Ач 540А пусковой
Я вообще хотел бы взять уже EFB+ АКБ какой нибудь нормальный с технологией Start Stop,и где по производстве используется технология Punch
Вот собственно вопрос что брать.Тот АКБ что кидал ссылку фирму Racer,это под заказ делает завод АКОМ эксклюзивно именно для сети AutoMotiv,гарантия 4 года (но усиловия надо читать гарантии,может это всё ерунда)
Дублирую ссылку на этот АКБ https://www.avtomotiv.ru/omsk/catalo...atory/1795747/
__________________
О МОЕЙ КАЛИНЕ => ЖМИ +
Кратко о моей Калине: 2008г / ДВС 11183=>1,6л 8v АИ95 / Впуск ресивер E-Gas через переходную пластину + дросель 52мм + мех.педаль газа / ЭБУ Bosh 7.9.7+ прошит-EVRO2 FRS / Выпуск STT Perfomance на 51 трубе: 4-2-1 паук нержавейка 38-43-51мм + резонатор с гофрой 51мм + банка конечная СТТ прямоток 51мм / Кондиционер Panasonik / Ходовка вкруг от 2190-51 / Пыльники ШРУС - Синий Силикон (3-ий год) / ЭУР Автоэлектроника (на 150т.км замена,был Махачкала) / Рулевая Рейка 3,1 с капролоктановой втулкой + подрулевой кардан с капролоктан.втулками / Механизм выбора КПП - фторопластовые втулки / Тормозные диски Lada (АвтоРеал) 260mm + Колодки перед ТИИР-295 (Lada Sport) / Задние барабаны чугун Trialli + колодки Lada / Свечи NGK BKR5EIS зима иридий - лето DENSO W20TT / Масло Lukoil Luxe синтетика 5W40,замена каждые 5-6 т.км / Фильтр маслянный Базальт / Антифриз Sintec ОЕМ G12++ малиновый / Помпа н/о TZA Premium / Шумоизоляция машины ШумOFF в 3 слоя(кроме пола) / Мотор печки Luzar / Усилители передних стаканов Тюнинг-Авто / Пер.Опоры ANVIS со смещением 12мм / Верхняя Растяжка стоек Автопродукт / Нижняя распорка рычагов Автопродукт / Нижняя поперечина Drive Автопродукт - кастор завален в 2.5" / Нижний Стабилизатор Гранта (прямой) / Развальные пластины на задней оси на 1" кастор / Доп.масса ЭБУ + корончатые шайбы + силовые провода CarGen / Защита КПП и ДВС 3мм - сталь / STARLINE A91 Dialog / приборка + БК Gamma GF-819 / БК Multitronicx UX-7 / Музыка: фронт подиумы Sonata + 2 компонетнка Morel Tempo 6 + саб 12" в коробе 50л + Pioneer DEH- X5800BT микропроцессор с 13 полосным эквалайзером и звуковыми задержками / Резина Лето TOYO PROCES CF2 R14 185/60 made in Japan R14 Ковке ВСМПО / Зима R14 175/65 в процессе выбора резины на ковке SLIK / Решетка радиатора Бриллиант / Боковые уплотнители передних дверей РКИ-19 РЕСУРСНЫЙ ТЕСТ МАСЛА НА МОЕЙ КАЛИНЕ
Лукойл Супер 10w40 SG vs Лукойл Люкс 10w40 SL vs Лукойл Genesis 10w40 ссылка => http://www.oil-club.ru/forum/topic/26010-resursnyj-test-lukojl-super-10w40-vs-lukojl-lyuks-10w40-na-la/
Очень поддерживал тюменский (регулярными подзарядами в тепле на столе и тп. Но не особо он за это был благодарен-хорошо не завел на третий год у ворот гаража.