Почитал я отзывы в этой теме, посмотрел на результаты голосования.
Получается всё же большинство едут в Симбирск Ладу и потому вероятно о ней же больше негативных отзывов.
В общем эта тема так и не помогла мне определится куда податься на первое ТО, которое уже назрело.
Присоветуйте уважаемые какую станцию всё же выбрать.
Что стоит прикупить заранее, а что оставить на откуп специалистам.
Да и куда перед этой процедурой советуете заглянуть с пристрастием, чтобы было на что пожаловаться на СТО?
Что имеет смысл попросить сделать сверх регламента работ за свои кровные, а что наоборот попросить лучше не трогать?
Почитал я отзывы в этой теме, посмотрел на результаты голосования.
Получается всё же большинство едут в Симбирск Ладу и потому вероятно о ней же больше негативных отзывов.
В общем эта тема так и не помогла мне определится куда податься на первое ТО, которое уже назрело.
Присоветуйте уважаемые какую станцию всё же выбрать.
Что стоит прикупить заранее, а что оставить на откуп специалистам.
Да и куда перед этой процедурой советуете заглянуть с пристрастием, чтобы было на что пожаловаться на СТО?
Что имеет смысл попросить сделать сверх регламента работ за свои кровные, а что наоборот попросить лучше не трогать?
Если поедеш в Сим Ладу купи сам масло,фильтр,и прокладку под клаппаную крышку,так будет гораздо экономнее
Присоветуйте уважаемые какую станцию всё же выбрать.
Что стоит прикупить заранее, а что оставить на откуп специалистам.
Да и куда перед этой процедурой советуете заглянуть с пристрастием, чтобы было на что пожаловаться на СТО?
Что имеет смысл попросить сделать сверх регламента работ за свои кровные, а что наоборот попросить лучше не трогать?
Совет ИПГ: Заплати по-больше, но пусть все будет со склада конторы куда ты приедешь. Сделай копию регламента ТО, контролируй (ненавязчиво) выполнение, отмечай галочками выполненные пункты (СимЛада оборзела) на левые прошивки не соглашайся. На регулировку развал-схождения не соглашайся у них стенд не калибровался 1,5 года (необходимо каждые 0,5 года). Но масло с фильтром пусть заливают свое. Объясняю: через 3500-4000 км масло теряет свойства заявленные изготовителем, а масляный фильтр, так тот вообще сохраняет свои эксплутационные качества не более 5000 км, так что если с двигуном что нибудь случиться, то ни кому ни чего не докажешь. На регулировочные работы (развал-схождение, зазор клапанов и т.д.) гарантия вообще не распростроняется. Но читай заказ-наряд: если прописана гарантия на регулировку, то нормуль. Если нет, то требуй совместного тест-драйва и приемщиком или ИПГ. И еще: по инструкции ВАЗа клапана регулируются на холодном двигателе, а проверяется зазор на прогретом до 60гр. А в общем езжай куда хочешь. Везде одинаково.
__________________
Хотелось бы лучше, но лучше не бывает!
Не большая поправочка: любое моторное масло (синтетика или минералка) имеет срок службы 25-30 тыс. км., но определить какое масло было залито и когда, экспертиза сможет только в интервале 0-4000 км.
__________________
Хотелось бы лучше, но лучше не бывает!
Не большая поправочка: любое моторное масло (синтетика или минералка) имеет срок службы 25-30 тыс. км., но определить какое масло было залито и когда, экспертиза сможет только в интервале 0-4000 км.
ДОКАЗАНО СУДЕБНЫМ ОПЫТОМ!
__________________
Хотелось бы лучше, но лучше не бывает!
какое хочешь в проверенном магазине
Линейный вид
