Гарантийное и сервисное обслуживаниеОтзывы о гарантийном и сервисном обслуживании автомобилей Лада Калина в различных автоцентрах, о стоимости и качестве проведения ТО и т.п. Раздел ведут специалисты ГСТО.
Вообще вопрос гарантии в России - очень скользкий. Сервисмены могут лишить гарантии на электрику в случае самовольной установки AUDIO, сказать что стойки не попадают под гарантию, типа что вы сцепление сами сожгли и т.п. Т.е пол машины не попадает под гарантию. Но ведь Вы берете автомобиль как единое целое, а не по запчастям. Вобщем надо немного времени, некоторых юридических знаний - и любое дело против сервисменов в суде будет выиграно.
Miralex
машина попала в аварию, так как грантийная, то если страховая скажет ремонт (по КАСКО) то скорее всего к вам. была ли практика замены кузова на калине или такие машины списывают?
если была то любопытна стоимость кузова седан и работа, а так же сроки.
С КАСКАМИ ща все плохо, на страховом рынке почти крах. В общем ситуайия такая: смотрим договор КАСКИ и там вычитываем, когда (в % от стоимости авто) наступает конструктивная гибель авто. После этого и делаем прикидку на счет того, сколько стоит замена кузова а это примерно ~220000 руб. + замена разбитых при аварии деталей. На практике подобные машины списывают в "тотал", и владельцу выплачивают стоимость застрахованного авто за вычетом стоимости годных остатков.
ЗН00017732, ЗН00017787, ЗН00017847
Сегодня забрал машину причина прогарел клапан, поездил вродебы всё как нада, даже стала потише гудеть или это только на первое время...
ЗН00017732, ЗН00017787, ЗН00017847
Сегодня забрал машину причина прогарел клапан, поездил вродебы всё как нада, даже стала потише гудеть или это только на первое время...
Клапан мог прогореть из-за неправильной регулировки. Но крайне сомнительно,что это произошло сразу после Т.О. Видимо несчастливое стечение обстоятельств.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
вообще то клапан так быстро не прогарает. потом при прогаре клапана таки симптомы маленечко побогаче как правило. но с чего общественность взяла что "прогорел клапан"? ответ готов - со слов работников которые как уже выяснилось с самого начала разводили клиента на бабло. какое из выражений выглядит истинным:
1. "прогорел клапан".
2. "сотрудники сервиса сказали что прогорел клапан".
второе истина только в том случае если клиент наблюдал разборку и как из гбц достали именно его прогоревший клапан. во всех остальных случаях истина номер 1. а поскольку задача сервиса очевидно развод на деньги то наивероятнейшая картина такая: "проканало 500 баксов". во всяком случае доказать что либо они наврядле смогут, хотя возможно для таких случаев есть дежурный зажаренный клапан ))
Я на приемке в два дня вижу людей отдающих им на ТО по 13-15 тысяч с ахами-вздохами дескать мы вам и форсунки промыли и свечи на всякий случай поменяли и колодки и т.д. потому как ТО по ихнему это замена всех возможных расходников на которые клиент поведется. Договор еще впаривают дескать форсунки вы сами подписались каждое ТО мыть. финиш. один клиент офигев от такого списка в котором вообще по полной было - смазка клемм акка и ажно долив в него воды - выторговал он эту мелочь остальное заплатил. забава была сказать ему что ничего этого не делалось потому как именно этот день я весь день проторчал в ремзоне и ни одной процедуры мытья форсунок не видел. Чисто на проканало-не проканало бизнес.\
Всем у кого есть какие то сомнение рекомендую денек провести там на месте в полевых условиях - поглядеть что в ремзоне творится, поглядеть что на приемке происходит, за что люди платят сколько, как ругаются, о чем на стоянке говорят. Все встает на свои места.
вообще то клапан так быстро не прогарает.
Всем у кого есть какие то сомнение рекомендую денек провести там на месте в полевых условиях - поглядеть что в ремзоне творится, поглядеть что на приемке происходит, за что люди платят сколько, как ругаются, о чем на стоянке говорят. Все встает на свои места.
DSL, стал писателем дежурным или просто охото помстить и просто так пополивать грязью? Для это есть специальный раздел, там можно себя в эпистолярном жанре пробовать.
По части того, что находясь на посту электрики не видеть того что происходит на посту диагностики - полностью согласен - длина цеха более 100 метров .
А вот про то что "творится на приемке", здесь уже попрошу закончить врать, понимая свою полную безответственность за все написанные буквы. Прямая аналогия, если мне написать, что DSL на*рал в сервисе мимо унитаза, потому что он *****. НЕ кажется что подобные обвинения глупы?
Немного поясню для видящих только то, что хочется ему с поправкой на его настроение, на приемке: НИ ОДНА РАБОТА не проводится без согласования, все работы БЕЗ согласования владелец просто не обязан оплачивать. Да, действительно некоторые работы стоят дороговато, хотя смотря с чем сравнивать (если с Ашотом и Со, то дороже, если с другими официалами, то дешевле). А основные работы по уходу за а/м вообще в рынке - промыть те же форсунки 1500 рублей. Зачем наговаривать?
А что касается "жженых" клапанов и т.п., то такого добра и не держим, смысла в этом нет никакого - по-другому привыкли работать. А что касается ошибок в проведении ремонта, то от них никогда и никто не застрахован. Сейчас разберусь с з/н и по сути отвечу.
DSL, Истину глаголишь. Тем не мение я бы не стал называть действия ГСТО разводом,а назвал бы умелой техникой продаж своих услуг. Когда ты обращаешься в ГСТО,ты вступаешь с ними в товарно-денежные отношения согласно подписанному договору заказ-наряда. Из этого следует,что все бумажки надо внимательно читать перед их подписанием. Сервис всего лишь рекомендует тебе сделать те или иные операции,а ты волен согласиться или нет. Вообщем резюме такое: надо нам всем становиться более юридически грамотными,по крайней мере в сфере обслуживания,оказания тех или иных услуг и потребительского рынка.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
Истину глаголишь. Тем не мение я бы не стал называть действия ГСТО разводом,а назвал бы умелой техникой продаж своих услуг. Когда ты обращаешься в ГСТО,ты вступаешь с ними в товарно-денежные отношения согласно подписанному договору заказ-наряда. Из этого следует,что все бумажки надо внимательно читать перед их подписанием. Сервис всего лишь рекомендует тебе сделать те или иные операции,а ты волен согласиться или нет. Вообщем резюме такое: надо нам всем становиться более юридически грамотными,по крайней мере в сфере обслуживания,оказания тех или иных услуг и потребительского рынка.
ЗН00017732, ЗН00017787, ЗН00017847
Сегодня забрал машину причина прогарел клапан, поездил вродебы всё как нада, даже стала потише гудеть или это только на первое время...
В общем разобрался я в том что было с мотором. Клапан при своей работе набил в своем седле элипс, таким образом он не первично прогорел, и скоре всего симптомы троения были не постоянными, т.к. клапан при своей работе вращается вокруг собств. оси, таким образом меняя плотность прилегания. А с плавающими дефектами к сожалению не очень просто работать..
Miralex, Хорошо, по крайней мере то,что идёт дискуссия по этой теме и никто никого не забанивает. Как известно в споре рождается истина.
Тем не менее убедительная просьба: можно ли сделать так,чтобы приёмщики на оформиловке проговаривали бы клиенту стоимость и аргументацию тех или иных работ,тыкали носом в документ,во избежание недопонимания и последующего негатива. На данный момент складывается впечатление,что подписанная бумажка является основной мотивацией вашего персонала,а качество и долгосрочные отношения с клиентом отходят на второй план. Я не ругаюсь, просто констатирую факт. Тем более,что на данный момент ваше ГСТО фактически монополист по облуживанию наших машинёшек. Может стоит добавить к вашему нелёгкому труду больше честности и откровенности,а уж потом бумажки?Может вспомним о том,что кроме бизнеса есть ещё и общечеловеческие идеалы,в колосальной степени влияющие на долгосрочные партнёрские отношения.
P.S Лично для меня любимый автосервис- это как личный врач: выслушает,поставит правильный диагноз,вылечит,пососоветует нужные лекарства,приободрит.
__________________
Раньше был хэтч 1.4,теперь сарай Калина-2 полный люкс!
))
. 
Линейный вид
