В общем проблема такая. При -25 не завелась, подзарядили аккумулятор, но заводится отказалась, после чего на подключенный к авто аккумулятор накинули зарядное устройство, крутить стало лучше, но тут же появился глюк на панеле приборов - не все лампочки загораются, при отключенных габаритах слегка подсвечивается панель и все кнопки в салоне, мигает значок иммобилайзера с 2мя сигналами зуммера. БК пишет нет связи с контроллером, мозги не залиты, снимал проверял (до этого были перенесены). Релюшки и предохранители все проверены. Иногда глюк пропадает и машинка заводится. Но вчера, например завелась и сразу заглохла с теме же признаками. В чем может быть проблема ?
Ребят, очень прошу помощи. Такая вот проблема. Включаю зажигание, загораются все лампочки на приборке, но стартер даже не пытается крутить. При этом лампа ИММО (машинка) мигает...писк....мигает...писк (ну как выше описали). Вчера еще эта фигня то пропадала, то появлялась, а сегодня завелась (причем троила), и через несколько секунд сама заглохла. Больше не захотела.
Я так понимаю нужно проверить:
1. Реле стартера и бензонасоса
2. Массу под бардачком (кстати, где она там и что за масса?)
3. Зарядить аккумулятор.
И еще: мозги Январь 7.2 Буквально за 4 дня до появления этого глюка восстанавливались. Могло ли это как-то повлиять? Можно ли, чтобы избавиться от этого глюка просто в мозгах отключить ИММО?
спасибо.
Ребят, очень прошу помощи. Такая вот проблема. Включаю зажигание, загораются все лампочки на приборке, но стартер даже не пытается крутить. При этом лампа ИММО (машинка) мигает...писк....мигает...писк (ну как выше описали). Вчера еще эта фигня то пропадала, то появлялась, а сегодня завелась (причем троила), и через несколько секунд сама заглохла. Больше не захотела.
Я так понимаю нужно проверить:
1. Реле стартера и бензонасоса
2. Массу под бардачком (кстати, где она там и что за масса?)
3. Зарядить аккумулятор.
И еще: мозги Январь 7.2 Буквально за 4 дня до появления этого глюка восстанавливались. Могло ли это как-то повлиять? Можно ли, чтобы избавиться от этого глюка просто в мозгах отключить ИММО?
спасибо.
Puh1008, Может не качественно отмыли от тосола... Рыть в сторону ЭБУ. Вы его хоть из штатного места убрали?
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
как обратно активировать иммо ? стоит автозапуск , настраивал специалист ... вот понял что я автозапуском не пользуюсь и никогад пользвоаться не буду ..
__________________
Никогда не бойся делать то, что ты не умеешь. Ковчег был сооружен любителем. Профессионалы построили 'Титаник'
*********************************
AS_Sh, Читать внимательно шапку темы. Там разжованно.
Не уподобляйтесь "чукча не читатель - чукча писатель".
Если же спрашиваете как убрать приблуды установленные специалистом? ... То тут только специалист поможет ибо только он знает что он навертел.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Всем вечер добрый! Опишу проблему: копался в прикуривателе \9горел предохранитель), И ВДРУГ ПОЯВИЛАСЬ ПРОБЛЕМА В АПС: Штатная сигна не открывает и не закрывает, кнопка с подлокотника тоже двери не запирает, лампа ИММО горит постоянно. Двигло заводлится, все остально работает. И еще: когда включаешь ПРАВЫЙ поворотник, лампа ИММО мигает вместе с ним. Что это может быть? Куда залезть посмотреть?
Всем добрый день! Купил летом 2012 года Калину (Норма) 2010 г.в. Стояла штатная сигнализация и StarLine. Перед Новым годом загорелся "чек" спустя 2 дня просто ехала и заглохла. Заводить - стартер не реагирует на поворот ключа. Постояли, побегали вокруг машины через минут 20 завелась - до дома доехали. На следующий день такие же проблемы: на холодную заводится. Проезжаешь несколько км. глохнет, стартер не реагирует или крутанет на 3 сек. спустя секунд 5-6 после поворота ключа и не заводится. При этом начинает моргать индикатор "машина" на панели приборов и работает бензонасос ровно 1 минуту при включенном зажигании. Еще обратил внимание, что очень быстро разряжается аккумулятор (за 4-5 дней разряжается почти полностью на стоячей машине, хотя 2-3 недели назад, неделю стояла на 25 градусном морозе без завода и заводилась с полпинка. Батя заметил, что перед глюком заводилась уже со 2-3 попытки). "Мозги" вроде бы сухие, хотя смотрели только визуально не вытаскивая. На охрану ставят и снимают нормально обе сигнализации. Еще особенность. Заряжал АКБ, после зарядки как его поставил, лампочка "чек" загорелась сразу и так и не потухла. В сервисах праздники - смотреть некому. Подскажите, кто сталкивался с такими проблемами.
Линейный вид
