Автозвук и МультимедиаМузыка в автомобиле и видео. Магнитолы, акустические системы, усилители. Как построить "звук" и изображение в автомобиле Лада Калина.
Hroost, ИМХО 84й 88му не конкурент, если уж с 88м сравнивать, то 87 альп, но никак не 84, но альп дороже, так что логичнее было бы выбрать пион 88
DLS R6A LE от головы свой звук не раскроет, нужен усилок.
Focal 165 A1 имеет немного резкое звучание, надо слушать самому.
Возьмите обычные сварочные провода. И дешевле будет намного и запас будет по прочности.
Шутка.
Но доля шутки есть в каждой шутке.:wink:
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
Ur1 из комплекта DLS R6A LE тоже не фонтан по резкости, на самом минимуме ток от стекла не будет раздразжать, хотя уши у всех разные...
Ну а по звуку, нормальный усилок ватт под 80-100 на канал раскроют эти длс'ы, kicx, MacAudio из недорогого китайчега как вариант. На прошлой неделе свояку под DLS R6A LE воткнул PPI A500/2, нормально так...
Кароче, экономь на проводах, бери советские соответствующего сечения, никаких конденсаторов, игнорируй заводскую аудиоподготовку и колдуй.
Так я и написал, что в "каждой шутке, есть доля шутки".
Сварочные провода ничем не хуже, только дешевле.
А безкислородную акустическую медь по баснословной цене вообще считаю утопией. Проще и дешевле взять любые похожие провода нужно сечения и качество точно не пострадает.
__________________
Желавший сменить один универсал на другой, но по непонятным никому причинам купивший Калину-Спорт.
А потом совсем сбрендил и купил Субаря.
В моём понимании да, не мягкие уж точно, направив на себя нужно их правильно приготовить... но и не титановые свистульки, скажем так.
Мягкие это гертц спэйс, которыми год ублажал свои уши... Но, за свои деньги DLS R6A LE с UR1 в комплекте очень конкурентноспособный комплект... UR1 не так уж плохи, достойные писчики.
Линейный вид
