Авторский раздел Ю.К.ЦеликоваВедущий раздела Юрий Кузьмич Целиков (ветеран ВАЗа, экс-гендиректор Международной ассоциации дилеров ВАЗа), который знает о Ладе Калине и АВТОВАЗе все.
Будущее АвтоВАЗ - мягко говоря х...вое. опять натянут как с шевтоле-нивой. дятлы какие то сидят в правлении. одноразовый откат срубят и зашибись. а шевроле до сих пор бабки молчком рубят, а наших посылают лесом
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Юрий Кузьмич хорошо что вы появились,задавал вам пару вопросов похоже вы не заметили.Спрашивал нет ли у вас инфы по обещанной модернизации привода кп на обновленной Приоре,и что это за совместная разработанная модель Автоваза и GM,которая якобы появится в ближайшее время и загрузит совместный завод.Последнее цитата из интервью представителя GM в России и СНГ.
ни чё, ни чё. пусть будет и такая. корейцы тоже с безликих уродцев начинали. на нынешнем этапе качество надо подтянуть. а потом и дизайн на следующих моделях приложится (главное не затягивать на десятилетия, и из правления завода всех говнюков за забор выбросить, оставить болеющих за производство и стремящихся к лудшему. иначе - жопа. купят нас рено-ниссаны под свою сборку, или обанкротят как ижавто). кстати за соплярис - на один дизайн куча народу ведется, а хорошая машина или плохая время покажет. у нас остался один выход - брать желающих работать и стремящихся за жо..у, а не платить инженерам з.п. за игру в тетрис и контру по сетке.
Юрий Кузьмич хорошо что вы появились,задавал вам пару вопросов похоже вы не заметили.Спрашивал нет ли у вас инфы по обещанной модернизации привода кп на обновленной Приоре,и что это за совместная разработанная модель Автоваза и GM,которая якобы появится в ближайшее время и загрузит совместный завод.Последнее цитата из интервью представителя GM в России и СНГ.
Информации пока нет. Перегружен работой по совету ветеранов.С уважением! Ю.К.Целиков.
Юрий Кузьмич
Если калина изначально задумывалась как смена классики, то почему до руководства только сейчас дошло что нужно делать дешевую и простую комплектацию. Как в гранте. Выкинув часть позиций.
. на нынешнем этапе качество надо подтянуть. а потом и дизайн на следующих моделях приложится (главное не затягивать на десятилетия, и из правления завода всех говнюков за забор выбросить, оставить болеющих за производство и стремящихся к лудшему. иначе - жопа. купят нас рено-ниссаны под свою сборку, или обанкротят как ижавто). кстати за соплярис - на один дизайн куча народу ведется, а хорошая машина или плохая время покажет. у нас остался один выход - брать желающих работать и стремящихся за жо..у, а не платить инженерам з.п. за игру в тетрис и контру по сетке.
Линейный вид
