Машина "не тянет". Часть 1

[Andrey1971]

Сообщение от alex05081980

на 4-ой до 90км/ч тоже вроде ничего, дальше похуже если на 100км/ч врубаешь 5 скорость вобще не набирает это нормально или нет,у кого как напишите.

Набирать на 5 при 100 км/ч будет, но медленно. А вообще. Переключайся на 5 после 120-130 км/ч.

[Bald]

Сообщение от СашаЖ

5 суну в населенном пункте 60 и ничего , газу дал и 110, отак и ездим

Это'ж сколько терпения надо чтоб так разгоняться.

[highb0y]

при нагреве двигателя калины 1,6 (в ходе езды) ухудшается тяга (на всех передачах). Машина прошла 31 тыс. Проблема существует давно. Почищены форсунки, бензин хороший.

Подсказывают, что бензонасос из-за закипевшегося фильтра первичной очистки может греться и  барахлить.

второе мнение - дефект прокладки между головкой клапана и блоком цилиндров, т.е. тосол попадает понемногу в блок цилиндров

Прошу навести на мысль - в какую сторону копать.
Спасибо!!

[NAIL]

highb0y Давление в топливной рампе для начала проверьте.

[jj]

А как дела с клапанами?

[highb0y]

в субботу поеду на сервис. хочу понять с чего мне начинать

[АГ2]

Сообщение от highb0y

второе мнение - дефект прокладки между головкой клапана и блоком цилиндров, т.е. тосол попадает понемногу в блок цилиндров

При попадании тосола в цилиндры образуется весьма специфический нагар на свечах. Если нет такого то прокладка целая.

[mitjey]

Скорее наоборот! Содержимое цилиндров попадёт в тосол!!!

[STOpudoff]

mitjey, бывает и подругому, знакомый на замену ДВС попал, на 129 км/ч получил гидроудар - лопула прокладка ГБЦ и весь тосол пошел в камеру сгорания

[biarmy]

Сообщение от highb0y

при нагреве двигателя калины 1,6 (в ходе езды) ухудшается тяга (на всех передачах). Машина прошла 31 тыс. Проблема существует давно. Почищены форсунки, бензин хороший.

Подсказывают, что бензонасос из-за закипевшегося фильтра первичной очистки может греться и барахлить.

второе мнение - дефект прокладки между головкой клапана и блоком цилиндров, т.е. тосол попадает понемногу в блок цилиндров

Прошу навести на мысль - в какую сторону копать.
Спасибо!!

Прокладка так себя не ведёт. Сначала перестаёт дуть тёплый воздух из печки на холостых, только при перегазовке. А затем, по мере увеличения прогара, в один прекрасный момент ты на дороге из выхлопной запаришь. Да не хило так, смачно. Тут главное вовремя заглушить двигатель и цилиндры не повредить. Тебе диагностику не помешало бы сделать. Если при прогреве уменьшается приемистость движка, то значит контроллер уменьшает подачу топлива, уменьшая время впрыска. Причина может быть в подсосе воздуха в катколлектор. Дальше боюсь рассуждать, т.к. не указан тип норм токсичности на авто.