sartam, Посмотри "в лицо" - руль смещен относительно сидения к оси авто почти на 10 см. Может это и не мешает управлять, но меня смутило при выборе. Сел в салон 2112 - уперся в потолок головой, дверью хлопнул и чуть по виску себе не врезал - дверь в 1 см остановилась. Ноги при посадке-высадке пришлось чуть ли не к подбородку подгибать - дверь узкая и стойка слишком близко к водителю.
Всех этих неудобностей я не нашел в Калине. Наоборот - прекрасный обзор, отличное отопление, простор не только над головой, но и в плечах и не только на передних сидениях, ЭУР (сейчас доступно и 2112, а вот 1,5 года назад...), мягкий (эластичный) двигатель, более энергоёмкая подвеска, более высокая посадка. Короче, это было то, что надо (хотя хотели Универсал).
По резвости - 2112 резвее в силу тех же причин, по которым Калина мне понравилась.
Определись, для чего тебе машина, тогда и выбрать будет легче.
Ось руля смещена относительно оси сидения из соображений эргономики, а не компоновки. И это смещение, насколько я помню из институтского курса "Конструирование автомобилей" присутствует на любых авто, от "Оки" до "Белаза".
Добавлено спустя 5 минут 21 секунду:
У меня было две "Таврии" и три "девятки". Долго выбирал между "Калиной" и 12, выбрал "Калину". Салон просторнее (у меня 1м 86см и 110кг), исполнение и сборка безусловно качественнее. надеюсь и в работе не подведет!
__________________ Относись к человеку как к цели, а не как к средству.
Ось руля смещена относительно оси сидения из соображений эргономики, а не компоновки. И это смещение, насколько я помню из институтского курса "Конструирование автомобилей" присутствует на любых авто, от "Оки" до "Белаза".
Но замечал я его только на Приоре - двенашку столь внимательно не изучал. А на восьмерке, Ford Escort, MMC Lancer, Lada Kalina, Renault Logan в упор такого не наблюдал. И это только машины, на которых я хоть сколько-то проехал, без учета выставок и тест-драйвов. Вот и не понимаю, почему так получается...
По-моему, боковое смещение оси руля при постоянном хвате "2-10" должно приводить к развитию сколиоза
Добоый день Всем Калиноводам! Раскажу как мы с ребятами мерили салон Калины и Ланос. Как то вечером сидели в гараже обсуждали мою Калину. Один товарищ поспорил со мной, что у его Ланоса салон больше. Подогнал свою машину. Начали мерить салон и вот результат. Внутренняя часть салона по ширине - одинаковая, а вот в длину на 10 см у Калины длинее. Он не поверил несколько раз перемерял. А я говорю, что Калина кажется такой миниатюрной из-за овальной формы. Так что он целый вечер переживал что начал этот спор.
Всем привет! сразу скажу, что каждый кулик хвалит своё болото! Глупо задавать на этом форуме вопрос "Лучше Калина или что то ещё"? конечно здесь скажут - Калина. Какая бы она ни была на первый взгляд убогая. А дизайн (хетчбека) вообще из 1992 года. У меня даже фотка есть из 1992 года!
честно скажу, на Калине не ездил пока ни разу. Нравится хетчбек.
Плохо, что нет кнопки отпирания багажника из салона. Зимой багажник в автосалоне мы так и не открыли! А в нашей ВАЗ 21124(2007 г.в.) мы это делаем на раз-два! Плюс, в прессе много пишут об отказе ЭУР. Про ГУР почему то не пишут. Не помню в каком журнале автомобильном недавно писали, как мужик из моего города сильно намучался, купив Ладу 1118 в автосалоне "Сапсан". У него часто отказывал ЭУР.
Хвалится, тем что езжу на ВАЗ 21124 будет как то некрасиво, просто машина хорошая, скоростная, для трассы и, повторюсь, для скорости. А владельцы Калин часто говорят, что машину ведёт на больших скоростях. Я сказал всё, что хотел... пишите, если есть вопросы ко мне.
1. Ничего что Калину-хетч путают с иномарками?
2. А кто мешает сделать кнопку открывания из салона? Либо подожди "люкса". 10-ки и 12-ки тоже не сразу обзавелись этими приблудами.
3. Пишут про самые первые машины. А того мужика уже на Форуме обсудили. Он молодец - провода ЭУРа отрывает во время движения машины. И нарушая ПДД продолжал эксплуатировать автомобиль с неисправным рулевым управлением.
4. А какая тебе скорость нужна? 120? 140? 160? Если дорога хорошая, то машину никуда не ведёт. Лично так ездил.
А вообще, мой тебе совет на будущее: ты прежде чем что-то сказать про альтернативу, попробуй эту альтернативу "на зуб".
на жинкиной 12-хе стоит ЭМУР ДААЗ - проблем нет. Крутится одним пальчиком.
на Хонде обороты то же подскакивают с 600 на хх до~1000. НО : никогда не глох!
вывод - делать ГУРы на ВАЗе не умеютЬ !
Цитата:
ГУР, как решение прикольная штука и в общем то, кроме облегчения рулёжки имеет ещё ряд плюсов именно в матрёшкином исполнении, например ГУРная рейка в отличии от штатной косозубой рейки не колбасит колонку и руль на щебне (кстати после установки ЭМУРа этот косяк пропадает, но не полностью); полных оборотов меньше.
Но тем не менее, покамест изделие это сырое.
Вывод -"Нет в мире совершенства!" .
__________________
В каком-то смысле все, у кого третий глаз раскрыт, одноглазые. ( "Затворник" (с) )
Всем привет! сразу скажу, что каждый кулик хвалит своё болото! Глупо задавать на этом форуме вопрос "Лучше Калина или что то ещё"? конечно здесь скажут - Калина. Какая бы она ни была на первый взгляд убогая. А дизайн (хетчбека) вообще из 1992 года. У меня даже фотка есть из 1992 года!
честно скажу, на Калине не ездил пока ни разу. Нравится хетчбек.
Плохо, что нет кнопки отпирания багажника из салона. Зимой багажник в автосалоне мы так и не открыли! А в нашей ВАЗ 21124(2007 г.в.) мы это делаем на раз-два! Плюс, в прессе много пишут об отказе ЭУР. Про ГУР почему то не пишут. Не помню в каком журнале автомобильном недавно писали, как мужик из моего города сильно намучался, купив Ладу 1118 в автосалоне "Сапсан". У него часто отказывал ЭУР.
Хвалится, тем что езжу на ВАЗ 21124 будет как то некрасиво, просто машина хорошая, скоростная, для трассы и, повторюсь, для скорости. А владельцы Калин часто говорят, что машину ведёт на больших скоростях. Я сказал всё, что хотел... пишите, если есть вопросы ко мне.
Я про ГУР напишу, Опель Вектра B потекла рулевая рейка, а именно ГУР, жидкость вся ушла, за замену мне выкатили стоимость 1700$, машину брал за 8500$, состояние на момент покупки идеальное.
Так и продал за 8 с текущей рейкой. Электроусилитель не отбирает мощность у двигателя, нет жидкости, не нуждается в обслуживании.
Всем снова привет! Реакция от вас ожидаемая, всё таки своя рубашка ближе к телу и на каждое моё отрицание у вас будет полностью обоснованный отпор. Мне двенашка нравится, потому что я на ней езжу... Раньше например и 14-ая нравилась, но пересев на двенашку ощутил простор в салоне (всё таки 14-ая это девятка = тесновато там). может и в Калине всё супер, как тут все пишут, но купив двенашку друзья мне сказали "Молодец!", а когда я присматривался к Калине они (причём все) отговаривали меня, некоторые крутили пальцем у виска. Кто то говорил даже "Уж лучше иномарку взять чем это чудо!".
Раскажу как мы с ребятами мерили салон Калины и Ланос. 
Как то вечером сидели в гараже обсуждали мою Калину. Один товарищ поспорил со мной, что у его Ланоса салон больше. 
Подогнал свою машину. Начали мерить салон и вот результат. Внутренняя часть салона по ширине - одинаковая, а вот в длину на 10 см у Калины длинее. Он не поверил несколько раз перемерял. А я говорю, что Калина кажется такой миниатюрной из-за овальной формы. Так что он целый вечер переживал что начал этот спор. 
)
)
Линейный вид
