Чип-тюнинг от легендарного Паулюса в Москве!-1

[OLEG4120]

Нет ни это. Шьют.
Я так понимаю, что есть люди, которые хотят, отталкиваясь от чужого опыта, сократить время на подбор решения для себя
))

[Valera333]

OLEG4120, интернет завален отзывами по всем прошивкам всех авторов, а они разные и зависят от региона, адекватности писавшего и его честности... Знаю нескольких практиков которые нахваливали одних авторов, а когда с ними разругались стали более адекватно отзываться о других и у первых косяки начали выявляться...

[lgm]

Вопрос к официальным представителям Паулюса. Я так понял, что после перепрошивки Bosсh 7.9.7+ с кондеем, экологический стандарт меняется с Евро-3 на 2, при этом отключаются ДНД, ДК2 и не работает катализатор?

1)Как это дело влияет на катализатор?(выйдет из строя - нет)
2)Как дело будет обстоять с пропусками зажигания(если ДНД не работет)?
3)Вообще существуют ли прошивки Евро-3?

Заранне спасибо.

[ZayaTC]

Сообщение от lgm

Вопрос к официальным представителям Паулюса. Я так понял, что после перепрошивки Bosсh 7.9.7+ с кондеем, экологический стандарт меняется с Евро-3 на 2, при этом отключаются ДНД, ДК2 и не работает катализатор?

1)Как это дело влияет на катализатор?(выйдет из строя - нет)
2)Как дело будет обстоять с пропусками зажигания(если ДНД не работет)?
3)Вообще существуют ли прошивки Евро-3?

Заранне спасибо.

1) А почему вы решили, что катализатор не работает? Катализатор, как работал, так и продолжает работать, но в случае потери его эффективности вы об этом не узнаете. По поводу того что выйдет раньше из строя... Хз... Смотря сколько бензина в мощностных режимах льет и сколько процентов времени вы ездите в режиме тапка в пол на оборотах 4-5 тыс... Хотя здравый смысл мне подсказывает, что от качества бензина зависит гораздо больше, чем от прошивки...

2) ДНД нужен, для того чтобы на неровной дороге НЕ БЫЛО НЕПРАВИЛЬНОГО ДЕТЕКТИРОВАНИЯ пропусков зажигания... Типа вы едете по неровной дороге и комп из-за этого думает что были пропуски, хотя этого не было на самом деле... Теоретически могут накапливаться ошибки, но на практике...

3) По всей видимости прошивка которая РЕАЛЬНО удовлетворяет требованиям ЕВРО-3 это заводская... То что в прошивке просто включен ДНД и ДК2 не говорит, о том что машина будет удовлетворять каким-либо нормам... Хотя если катализатор присутствует, то должна навонять не больше чем на ЕВРО-2...

[lgm]

Я так понимаю, все вышесказанное, реализовано в последней прошивке для этого контроллера?(ДНД,ДК и катализатор работает), но меняется Евро с 3 на 2.Просто меня волнует, не вскроется это при прохождении ТО

[Valerik]

Сообщение от lgm

Я так понимаю, все вышесказанное, реализовано в последней прошивке для этого контроллера?(ДНД,ДК и катализатор работает), но меняется Евро с 3 на 2.Просто меня волнует, не вскроется это при прохождении ТО

Нет не вскроется все иденты прошивки остаются штатными СО-тоже будет в норме.

[Alberto]

Здравствуйте. У меня универсал 1.6, 16v. 7.9.7 поенял на Я7.2. Прошил двухрежимкой. Теперь когда при наборе выжимаешь сцепление обороты падают до нуля. Иногда провал до 500. Сколько ни колдовали ничего не выходит. Есть ли у Вас для меня прошивка? Где прошиться в Осетии и сколько это будет стоить?

[_Дмитрий_]

Сообщение от Alberto

Теперь когда при наборе выжимаешь сцепление обороты падают до нуля. Иногда провал до 500. Сколько ни колдовали ничего не выходит.

Возможно умирает модуль зажигания. У меня так на 12ке было на стоковой прошивке. А может и прошивку косячную залили.

[47ou]

_Дмитрий_, на 1.6 16в индивидуальные катушки. Модуль на 8кл.

[_Дмитрий_]

Сообщение от 47ou

_Дмитрий_, на 1.6 16в индивидуальные катушки. Модуль на 8кл.

Сори, но у меня на 12ке 16в был модуль зажигания. Я в этом уверен, т.к. менял его 3 раза за 2 года )))
Может на калине все по другому переиграли. Спорить не буду...