От себя добавлю - действительно, частенько роняется, да еще от девятки осталась привычка открыв ключом багажник, давить на ключ вставленный в замок, чтобы открыть его, а в калине ключик хиленький, ощущение что может не выдержать таких нагрузок.
__________________
ВАЗ 11113 (2005 г.)-->ВАЗ21093 (1995 г.)-->ЛАДА 111730 (2011 г.)
***************`->ВАЗ 11113 (2003 г.)-->ЛАДА 111760 (2010 г.)
а ведь реклама на форуме запрещена! Шутка. На самом деле после заезда к тебе, Сергей, при общем снижении температуры за бортом, и меньшем контроле за экономичностью движения, расход всёравно уменьшился на 0.5л. Благодарствую.
Интересная тема, как-нибудь при встрече расскажешь теорию. Я просто знаю, что в автошколе народ очень радовался инжекторным авто именно из-за того, что на них удобно стало трогаться без подгазовки. На карбюраторах конечно тоже ХХ обычно на учебных машинах завышали, но на инжекторах эта "опция" штатно уже есть.
Цитата:
Сообщение от Nemoi
я это вылечиваю
Полечимся.
Цитата:
Сообщение от Kiba
при общем снижении температуры за бортом, и меньшем контроле за экономичностью движения, расход всёравно уменьшился на 0.5л
и составил...?
У меня сейчас на Е-газе составляет 9,3 л/100, при средней скорости 18 км/ч.
__________________
ВАЗ 11113 (2005 г.)-->ВАЗ21093 (1995 г.)-->ЛАДА 111730 (2011 г.)
***************`->ВАЗ 11113 (2003 г.)-->ЛАДА 111760 (2010 г.)
у меня щас 10,7 показывает при 8 клапанах, коротких поездках и средней скотрости - 20км/ч . Я тоскую чёта...
стало 10,1 л/100 при 19км/ч
Добавлено через 4 минуты
Хотя мне кажется всётаки средняя скорость не даёт всей картины. Например съездил я на дачу туда-сюда всего 60км, средняя скорость стала 20, а расход то ли 9.3, то ли 9.6, в течение недели средняя вернулась на место(на 19), и расход тоже. Неужели 1 км/ч средней скорости так меняет расход?
Комбинированный вид
