03.05.2012, 13:51
#431
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Цитата:
Сообщение от
Dism2a
Узнать бы маркировку подходящих нам иридиевых свечек.
Denso IK20
Добавлено через 8 минут
Barrera молодца, уже ответил.
03.05.2012, 13:58
#432
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
galansky63 , не заморачивайся с ними, с нашим бензом они и 15 не ходят. Mustis на них 10 тысяч пробежал и померли они, лучше ставь NGK 11, дешево и сердито. У меня Bosch продержались 12 тыс.
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
03.05.2012, 14:01
#433
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Цитата:
Сообщение от
X-man
лучше ставь NGK 11, дешево и сердито
X-mаn , я на них и езжу, проблем не было.
03.05.2012, 14:04
#434
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
galansky63 , дольше всех держутся, менять только тогда, когда электрод из формы V в форму - превращается.
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
03.05.2012, 14:14
#435
Технический специалист
Регистрация: 05.11.2009
Адрес: Нижегородская область, домик у речки
Возраст: 45
Пол: Мужской
Сообщений: 5,317
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Цитата:
Сообщение от
X-man
лучше ставь NGK 11, дешево и сердито.
на таких и накатал 36 тыс км)))))))))
__________________
С Уважением, Михаил
Я был когда то Dism2a
03.05.2012, 14:16
#436
Гигант мысли
Регистрация: 02.08.2010
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Сообщений: 4,738
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Dism2a ,а ты тоже уже рес поставил?
Добавлено через 1 минуту
если вот выпуск менять, какое брать? у кого что стоит?
Я имею ввиду паук и резонатор... Кубок Калина говорят гут...
Добавлено через 29 секунд
мля, хочется и колится, начать наконец что то делать с машиной...
__________________
1. Не изменяй сознание ближнего. 2. Не препятствуй ближнему, пожелавшему изменить собственное сознание. Тимоти Лири - Семь языков бога.
03.05.2012, 14:18
#437
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Dr. Lektor , нормально идет Stinger, без разных резаний, все стыкуется хорошо, заднюю банку можно родную оставить, чтобы тихо было.
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
03.05.2012, 14:22
#438
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
Андрюх, давай уже быстрее! Начни с малого- паук, ДЗ, я7.2.
Добавлено через 1 минуту
Не советую стингер. Он уже не тот что был раньше.
03.05.2012, 14:25
#439
Гений форума
Регистрация: 09.02.2010
Адрес: Махачкала
Пол: Мужской
Сообщений: 12,990
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
galansky63 , "пауки" нормальные, при желании и из нержавейки заказать можно.
__________________
Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
03.05.2012, 14:33
#440
Ветеран форума
Регистрация: 06.02.2011
Адрес: самарская обл.
Возраст: 39
Пол: Мужской
Сообщений: 5,158
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 6
X-man , были случаи когда не стыковался паук..или задняя часть вниз чрезмерно свисала.
Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.