Ты же писал что у тебя конусы стоят,а ты хочешь эйбахи бочки,просто найди передние б/у,вытекшие сапоги под бочку(всё равно пилить и сверлить).Ещё момент,ты ведь хочешь занизиться,на задних амортизаторах чашка под пружину фиксируется стопором,нижнее положение это сток,а верхнее завышение,ставь на нижнее.Если честно у меня пружины сток бочка(две жёлтые точки)ну и задние родные,когда коней поставил машина приподнялась(наверно потому что газовые они)и до сих пор не села.На эйбахи слюни то-же распускаю,не пробовал,но если они не мягче родных то 30мм. занижение машину сильно не опустят,надо пробовать.Кони почему-то категорично против занижения выступают.Работа амотризаторов конечно порадует,рулится превосходно и комфорт есть,да-же при торможении помогают!
Добавлено через 11 минут
Цитата:
Сообщение от Uznik24
Подскажите FSD сильно по жесткости отличаются от стока?Потекли стоовые,присматриваю замену.Особо не гоняю.И еще вопрос ,в нескольких постах видел упоминание об усиленном пыльнике.Что это за пыльник?Если можно ссылкой.
Смотри,есть на сайте типо график жёсткости амортизаторов http://www.koni-rus.ru/01_selection/index.html калина сток наверно где-то в начале всего графика!
Что за пыльник непонятно,ссылки дай на посты.Если на зад то есть у асоми комплекты помельче гармошки помягче или покачественней резина,а передние и 10-е чехлы нормально ходят(лишь бы не палёнка)
Подскажите FSD сильно по жесткости отличаются от стока?Потекли стоовые,присматриваю замену.Особо не гоняю.И еще вопрос ,в нескольких постах видел упоминание об усиленном пыльнике.Что это за пыльник?Если можно ссылкой.
чуть пожоще, но не критично. недельку поездишь - все приработается, будет ок. сам с октября на них гоняю - разница заметна
История продолжается,в переднем левом сейчас шток регулировки выбило,аналогичная ситуация,что была в переднем правом,только сейчас я был к этому уже подготовлен.Пробег на нём 35т.км. В чём причина не понимаю,похоже не живут они долго из-за ограничения по диаметру штока,что-то там ломает со временем? Очень хочется иметь амортизаторы с регулировкой!В работе Кони мне очень нравятся,но вот такие выкиды!
В скором времени коняшки приедут с командировки из Питера я их парой посылал,сломавшуюся поменяли на новую,причина поломки штока рег. не ясна,очень надеюсь что эта партия такая попалась. Дам последний шанс,если сломаются ПРОКЛЯНУ! Задние работают без нарицаний
Последний раз редактировалось Lehit; 19.03.2013 в 17:54..
Lehit, по жесткости это сугубо индивидуально,
но характеристика у спортлайнов такая, что всякие ямки и стыки пружины очень хорошо гасят, не жестче чем на стандартных, а вот когда машина целиком подпрыгивает или пускаешь в крены, тут и чувствуется жесткость и пружины не дают сильно присесть автомобилю или резко накрениться, главное подобрать к ним точную настройку амортизаторов
11198 по мне мягкие пружины как и стандартные,
и кстати, под заднюю пружину нужен и амортизатор с завышенной чашкой 11198, который я в продаже у нас не встречал...
Точно спортовские мягкие пружины,я уже поставил испытал,ладно буду амики крутить потуже.На задних у меня прорезь под кольцо стопорное где-то на 25 мм выше есть,на конях
Линейный вид
