Просто Лёха,
Если у тебя Е-газ то необходимо произвести переобучение педали.
Цитата:
ИНФОРМАЦИОННОЕ ПИСЬМО № 7-11
При ремонте автомобилей укомплектованных электронным приводом дроссельной заслонки и контроллером М17.9.7 и М74, связанным с заменой контроллера ЭСУД или его «сбросом» с инициализацией посредством диагно-стического оборудования, а так же при пробной установке контроллера, необ-ходимо выполнить:
- адаптацию нуля положения дроссельной заслонки. Для этого первое включение замка зажигания после замены контроллера должно сопровождаться выдержкой ключа в положении «зажигание включено» не менее 30 секунд до начала запуска ДВС. При этом температура окружающего воздуха и двигателя должна быть не менее +7ºС. В противном случае двигатель будет работать в аварийном режиме;
- адаптацию функции диагностики пропусков зажигания контроллера во избежание повреждения каталитического коллектора и возможного возгорания автомобиля. Для этого необходимо на автомобиле 6 раз воспроизвести торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин при движении на второй передаче за одну поездку.
Да нет, там просто мафон АКБ сажал если не скидывать панельку с мафона, когда на долго машину оставляешь
За совет спасибо, но я не пойму что то. Мне щас что опять клеммы с акб скидывать, потом педаль обучать?
ввасилий,
Зачем переобучать если с контроллером ничего не делали ? Не все данные о самообучении пишутся в энергозависимую память, некоторые переносятся в энергонезависимую. Адаптация по моему тоже.
__________________
______________________________________
Не стоит трогать руками хорошо отлаженный механизм!
Линейный вид
