Отзывы новичков о LADA Калина2

[Igor K.]

Сообщение от Atei

Да не проблема это, а просто особенность. Если ты не гонщег, то не стоит по этому поводу мозги напрягать

А если гонщик? На К1 (а там, некоторые уверяют, руль ещё хуже был) гоняли с другом на автодроме в Мячково в подмосковье, нормально всё было, претензий к управляемости не возникало.

[Atei]

Ленар 82, а может Вам на оскорбления не стоит переходить?

Человек спросил, я ответил. Если Вы не согласны с объектвным мнением всех журналистов (а этот вопрос касается не только калины, но и других автомобилей с ЭУРом), то это ваши проблемы.

[Ленар 82]

Сообщение от Atei

Ленар 82, а может Вам на оскорбления не стоит переходить?

Человек спросил, я ответил. Если Вы не согласны с объектвным мнением всех журналистов (а этот вопрос касается не только калины, но и других автомобилей с ЭУРом), то это ваши проблемы.

Не люблю когда незаслуженно и так вопиюще несправедливо обсирают отечественыый автопром. 8 год владею калиной и то что при езде прямо крутишь руль а машина как ехала так и едет вранье, тут выше были споры о том что при прямм рулу уводит в сторону теперь е оказывается все наоборот. Единственно когда нечувствуется положение руля это при заносе и бксование в грязи - с этим я согласен и отзывы журналистов об этом читал. А точто на сухом асфальте на прямой и поворотах не чувствуется руль то это только клоуны из камеди клаб такое могли сказать- молодежь любит ихние реплики на ус мотать.

[Atei]

Ленар 82, с рейкой в 4 оборота небольшие покачивания рулем на скорости в 60-80, и с резиной штатной 175х65 не ощущаются. Еще и балка ровная была. Ну и все в курсе, что на зубилках рулежка лучше, чем на калинах (первых). В этом есть заслуга более высокого центра тяжести Калинки и прочих особенностях.

Несправедливо обсирают наш автопром те, кто не видел его ни разу. А тут объективно всё (с поправкой на конекретные экземпляры авто).

[Гагаринец]

Вы уж придираетесь, на счёт рулёжки на новых Калинах? Я установил на К1, лишь стабилизатор 22мм, рулевое на 3,1, крабы ЛКС и опоры 12 мм., стойки К2 и почувствовал Приход в управляемости.

А новая доработанная на заводе К2 (стаб 24мм, толстые растяжки, толстые пружины и прочее) хуже что ли?


Лучше расскажите - КАК с КОРРОЗИЕЙ.

Проскочили снимки, где со всех сторон на К2 капут

[Mikhailv]

Сообщение от Гагаринец

Проскочили снимки, где со всех сторон на К2 капут

оцинковки точно меньше, чем на первых калинах, тут писали в одной теме бывшие работники вроде.
А автоваз рапортует ни шагу назад, сейчас в разы всё лучше, но мы то знаем, что всё наоборот.

[Atei]

Проскакивала инфа, что двери будут оцинкованы в связи с выпуском Датсуна.
Также на Гранте Лифтбек полностью оцинкована дверка задка и вроде бы задние крылья (по крыльям может попутал).

[Mikhailv]

Сообщение от Atei

Проскакивала инфа, что двери будут оцинкованы в связи с выпуском Датсуна.

на Датсун будут ставить, а на ладу могут и не ставить, это как с рейкой, на 3 и 4 оборота, разве не дешевле выпускать только на 3?

[Atei]

Mikhailv, учитывая что они на одной нитке конвеера висят, то и на калины и гранты тоже будут ставить.
Так рейка только на Гранту стандарт ставится.
А вот раньше так и было: проще на 4 оборота рейку на вс1 ставить...

[lovigin76]

Добрый день. Заметил, что на Калине 2 стали легче закрываться спинки задних сидений. Возник вопрос - почему? При осмотре места установки ответной части замка (П-образная скоба) не обнаружил резинового отбойника (на К1 стоял). Отверстие под него есть. У всех так?