Под газ всегда делал зазоры на выпускных чуть поболее нормы, т.е. 0,40 на 3х машинах суммарным пробегом 350 тыс км, прогорел клапан один раз. На последней стоял корректор зажигания, на газ всегда опережение +10 градусов, проехал на ней 200 тыс км делал капремонт движка сам, ГБЦ только клапана притерал да сальнички менял, бегает дальше у сына брата 300 тыс км уже, все на газу.
Установил в феврале 2014 го в Тольятти МаксГаз на Матросова 112 а. Лопату 4 пок. с тором 42 л и ВЗУ в бампер за 21750 (в т.ч. 300 р свечи для LPG и 1л. тосола 120 р.) поставили, автонастроили и выпиннули. Пока, проехав 1000км,- все гуд, расход по первой заправке 40 литров хватило на 452 км из которых 50% трасса при 100 км/ч.
Установил в июне 2014г. у себя в Тольятти, в АГО http://www.agotlt.ru/ уж очень нахваливали местные. Ставил оборудование BRC, баллон тор 42 литра. ВЗУ в багажник. Потери мощности в городе не чувствую, хотя говорят что она есть. расход около 10л/100км. газом в салоне не пахнет. Пока проехал 1800 км. Проблем нет. Ставили по времени 3 с небольшим часа. Обошлось в 26 т.р. Я остался доволен ))
При проблемах в тех узлах, в которые было вмешательство при установке ГБО, в гарантийном ремонте будет отказано. На все остальные узлы гарантия сохраняется.
ПС: Лично я совсем не вижу смысла в газе.
__________________ Позитивная секта ENcounteR
Горячая линия ВАЗа по сервисному обслуживанию: 8-800-200-41-41
Комбинированный вид
