Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Re: Сравнение VW Polo Sedan vs Hyundai Solaris (а так же можно и vs другие ино-калино)
basmach, обратите внимание что на .de сайтах всегда указано количество CO2 для каждой модели в конфигураторе. Скорее всего чем этот выброс CO2 выше (измеряется в граммах на км пробега), тем выше транспортный налог. Учитывая, что в больших городах ЕС идёт движение на отказ от личного транспорта, владение старой не экологичной колесницей смерти делают банально не рентабельным.
Я, кстати, тоже сторонник того чтобы, налог считался по массе и экологическому классу авто - либо был включен в стоимость топлива. Но всё же чем авто тяжелее, тем налог должен быть выше. Считать по лошадям - дикая дикость.
Цитата:
Сообщение от Платите налоги!
Чистота выхлопа так или иначе влияет на размер налога во всем Старом Свете. Во Франции уже почти 20 лет используется одна формула расчета. Меняются только коэффициенты. Владельцы автомобилей с мощностью примерно 100 л.с. и выбросами углекислого газа в объеме 140 граммов на км отчисляют в бюджет около 700 евро. А за 200-сильную модель с выхлопом 150 граммов придется выложить уже 1.600 евро.
Re: Сравнение VW Polo Sedan vs Hyundai Solaris (а так же можно и vs другие ино-калино)
Цитата:
Сообщение от nsNet
Скорее всего чем этот выброс CO2 выше (измеряется в граммах на км пробега), тем выше транспортный налог. Учитывая, что в больших городах ЕС идёт движение на отказ от личного транспорта, владение старой не экологичной колесницей смерти делают банально не рентабельным.
Ну опять если ручка и робот по экологии навроде типа одинаковы, почему они робота не берут?
В новых прошивках DSG "заруливает" механику. Что забавно, циферки у Astra K будут поменьше... (www.opel.de -> Konfigurator находится в верхнем левом углу, рядом с "домиком")
Ну это ни о чём, чем дешевле комплектовка и машина тем она на ручке, например на Мерине S класса ручки не бывает в принципе, типа ручку на представительский класс ставить впадло, за такие то деньги. Но чем дешевле машина уже идёт ручка. Думаю просто на сегодня робот ещё сыроват, может лет 5 пройдёт автоконцерны все там до ума доведут, и все начнут брать.
Re: Сравнение VW Polo Sedan vs Hyundai Solaris (а так же можно и vs другие ино-калино)
basmach, да не сыроват он. Уж лет 5 точно как не сыроват. Все мои знакомые поездив на роботе на что-то другое уже не смотрят особо. (если не 4x4 только - там как-то баллом правят автоматы) но у меня мало знакомых на 4x4 - в основном попсовый B- и C- класс всем известных производителей.
p.s. был бы я немцем, мой выбор был бы Golf Mk7 с 1.6TDI (110 л.с.) + DSG7 (DQ200) - всего 102 грамма/километр выброс CO2 ))) Надо хранить природу, мать вашу. Ну и да - расход в смешанном цикле - 4 литра ДТ на 100 км пробега, чего нет-то ...
чисто поржать, когда я определился с комплектацией, мне вон чО сказали:
На гипотетически мой "экологичный" Гольф аж 1056 Евро налога (~78 000 руб/год т.е. 6500 руб/месяц) )) А вы говорите у нас транспортный налог большой )))
Там ещё что-то про какие-то 20 000 км... короче, писали бы по-английски и не выпендривались )))) дофига бабла хотят даже за "чистую" убер современную машину.
Последний раз редактировалось nsNet; 24.08.2016 в 19:44..
Re: Сравнение VW Polo Sedan vs Hyundai Solaris (а так же можно и vs другие ино-калино)
basmach, я сужу по реальным авто, а не по статьям в И-нете. Кто убивал свои DSG - те имели проблемы, кто просто ездил доезжали до 120-130 тыс и меняли авто на новые.
По ссылке пиар депутата Лысакова от партии "Единая Россия", ничего не имею против этой партии, но конкретно там чистый пиар на тему "а что же делать второму владельцу DQ200?"
ну как что делать - заменить сцепления за 30 000 руб и масло в роботе за ещё 5 0000 (вообще это делается через каждые 60 000 пробега) и ездить дальше до 200 000 пробега.
Вообще есть предложения за 27000 обслужить DQ200 комплексно с заменой сцеплений, фильтров и масла.... Ну вот я бы так и сделал, купив авто на этой коробке с пробегом 100+
Re: Сравнение VW Polo Sedan vs Hyundai Solaris (а так же можно и vs другие ино-калино)
basmach, 100 - точно протянет. Я не просто предлагаю, я одной ногой уже на пути к такому же решению
Мне сейчас надо со здоровьем разобраться и там сразу буду машину менять Основной кандидат - Octavia A7 1.4TSI+DSG7 (DQ200)
Что смешнее в статье хрюкают про DQ250 - эти вообще вечные, если не шить Реву я не знаю как надо их спецом убивать, чтобы убить - там сцепления "мокрые"!
Линейный вид
