Почему, когда и на какие вы заменили стойки и амортизаторы СААЗ

[Silence63]

BorodachN, меня родные не устраивают своим замерзанием. после -20 уже труба. около -30 это вообще табурет.

[BorodachN]

В такие холода я начинаю двигаться очень медленно и через пару километров, когда "прогреется" подвеска и КПП, еду уже как всегда.

Гидравлика, даже импортная, так же не любит таких холодов и не очень сильно отличается от наших "табуреток".
Кардинально могут помочь только газовые амортизаторы ...

[rol]

Сообщение от Yuron14

Ведь они "удлиняют" пружину.

с какого фига? Моей десятый год пошёл и задние пружины просели.Этими порставками я седан выровнял но не задрал корму.Моя эксплуатация калины это вечная стройка на даче и второй квартире, семейная поездка то к тёще то к сыну и это без балона ГБО т.е. я компенсировал просадку пружин,а удлинение это если установить проставку на новую пружину.

[BorodachN]

После года эксплуатации машины с ГБО так же пришлось установить "домики" на задние амортизаторы.
А то совсем "опустилась" ...

[rol]

Сообщение от Андрей Александрович

У меня резинки штатные и даже с ГБО высоты кормы вполне хввтает, зад не выглядит просевшим.

Видать машинка только вас возит

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от lecha

ага
ход штока минимальный на отбой остаётся
у меня кстати сзади тоже эволексы стоят

для вашего кузова возможно.

[Ky.]

Сообщение от Silence63

меня родные не устраивают своим замерзанием. после -20 уже труба. около -30 это вообще табурет.

Присоединяюсь.
Один из плюсов Каябышей - не дубеют. Даже в -35..-40 вполне можно сразу ехать, без отжигания конечно. Становятся более жесткими, но нет ощущения лома в подвеске.

[lecha]

Сообщение от Ky.

Один из плюсов Каябышей - не дубеют

новые серии сааза дубеют ещё меньше - проверено

[Silence63]

Не прошло и полвека и сааз поумнели в этом плане)))
у нас ситроен 2002 года, в -28 выехал, подвеска работает почти как летом.
А уж российские то стойки для России обязаны быть морозостойкими.

[Андрей Александрович]

Сообщение от rol

а удлинение это если установить проставку на новую пружину

Собственно я об этом и вёл разговор. Не мешай всё в кучу, разговор был модулях Калина Кросс, а не штатных К1.

Сообщение от rol

Видать машинка только вас возит

И нас, и не только нас, и грузы возить приходится, и прицеп тягать. Повторюсь ещё раз: речь шла о подвеске Калина Кросс на К1. Если интересны отличия от К1 - посмотри в моём БЖ на Драйв 2.

Сообщение от lecha

новые серии сааза дубеют ещё меньше - проверено

Подтверждаю. Хотя и штатные К1 не скажу что сильно дубели. мчать в мороз с места без прогрева агрегатов - в любом случае убийство машины.

Сообщение от Silence63

Не прошло и полвека и сааз поумнели в этом плане)))

СААЗ нынче превосходит альтернативных производителей во всём.

Сообщение от Silence63

у нас ситроен 2002 года, в -28 выехал, подвеска работает почти как летом.
А уж российские то стойки для России обязаны быть морозостойкими.

чуть выше написал про прогрев агрегатов. Ситроен из гаража выехал на мороз?

[Ky.]

Сообщение от Андрей Александрович

Хотя и штатные К1 не скажу что сильно дубели.

Ну вот не соглашусь.
Наши машины всего на год же различаются? Вот мои родные стойки именно что после -25 уже были деревянные. После -30 как на ломах.
И в этом контексте сравнение Кроссовых стоек со старыми от тебя звучит сомнительно.
Это я не в попытке очернить Кросс. Я же и с тобой и с Саней ездил - подвес очень нравится. Но все это было в теплую погоду, либо после теплого гаража.