хотелось бы 800-840, это можно как-то сделать без перепрошивки?
На время можно сделать удержание бортовиком. А так да, странно это, смысла никакого поднимать обороты, чаще приходится понижать до 800 на этих моторах, всем нравится
Помогите советом. Остался у меня сканер от сына. Типа Вася диагност. Он на шкоде с ним работал. Блок в обд втыкается, из него кабель с юсб на конце.
Ну и прога Вася диагност.
Этот девайс может мне пригодиться для Весты, к примеру?
Вася диагност. на шкоде работал. Блок в обд втыкается, из него кабель с юсб на конце.
Ну и прога Вася диагност.
Этот девайс может мне пригодиться для Весты, к примеру?
Ну насколько я помню данная программа делалась исключительно под иномарки .
Надо почитать про неё ,что там заявлено ,с какими конкретно авто она могла работать .
Ну насколько я помню данная программа делалась исключительно под иномарки .
Надо почитать про неё ,что там заявлено ,с какими конкретно авто она могла работать .
Интересует сканер/железка.
Может он с другой прогой для ваз будет работать?
Интересует сканер/железка.
Может он с другой прогой для ваз будет работать?
Но судя по фото ,адаптер специализированный .Конфиг его зашит в микроконтроллер ,возможно с привязкой с конкретному софту (программе твоей ,к Ваську.Тут хз ,до чего они в своих версиях дошли ,я за проектом лет 10 точно не следил ,тут увы ... )
На счет попробовать в качестве обычного К-лайн_ика ,-можно и попробовать .
Чип связи там ФТ_шка232я ,значит увидит его как виртуальный компорт (возможно придется дрова под него(для ФТ_ки ) установить! )
Далее под виндой запускаем Опендиаг ,в настройках выбираем тип связи через К-лайн ,и далее пытаемся связаться (соответствующей вкладкой ) с ЭБУ на твоей калине (у тебя вроде там Е-газ )значит ЭБУ выбираем М74(обычный ,не CAN !)
Если связь установится с ЭБУ ,значит твой адаптер сможет работать как обычный К-лайник .А если не установится ,тогда увы .Как я уже писал выше ,заточен конкретно под свой софт и его специфические нюансы(работу ) !
Гагаринец, девайс чисто под VAG, разве что как адаптер можно попробовать использовать, хотя это будет выглядеть примерно как отверткой закручивать гвозди
Гагаринец, девайс чисто под VAG, разве что как адаптер можно попробовать использовать, хотя это будет выглядеть примерно как отверткой закручивать гвозди
Принято.
Значит остаётся продать ваговодам.
Рублей 500 он стоит, этот девайс?