Просто про жизнь.

[voy@ger]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

наши кпп к сожалению хуже реношных

в чем то хуже, да. но в плане передаточных чисел - кпп от рено это полное убожество

[angtar]

Сообщение от Igor K.

завод будут развивать в сотрудничестве с Камазом

таки сегодня писали, что сначала бензиновые будут делать, потом на электромобили перейдут...
у КамАЗа, кстати, есть уже наработки по электромобилям...

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от voy@ger

но в плане передаточных чисел

тут тоже не сказал-бы, что прям совсем... короткие- да...

я сужу по надёжности.

в частности логановская лучше под 16 колёса. и ходят 300 без ремонтов от слова- совсем.

наши тоже ходят... но с воем...

Добавлено через 19 минут

Сообщение от Igor K.

Посмотрим, что из всего этого получится.

https://lenta.ru/news/2022/05/16/dus...medium=desktop я так и предполагал...

[voy@ger]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

я сужу по надёжности.

в частности логановская лучше под 16 колёса. и ходят 300 без ремонтов от слова- совсем.

наши тоже ходят... но с воем...

Леха на моей пробег 298 ткм, ничего с кпп не делал, менял масло и пару раз сальники. вой присутствует немного, мне наверное на двух калинах повезло с кпп, я его практически не слышу. на служебном люксе, там кпп выла жестко, споров нет

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

в частности логановская лучше под 16 колёса.

не знаю под какие они колеса рассчитаны, мне хватило пару поездок на ларгусе и дастере, чтобы оценить "комфорт" передвижения.. после этих поездок стал понимать водителей подобных машин от указанного концерна почему они тошнят везде, особенно на трассе

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

https://lenta.ru/news/2022/05/16/dus...medium=desktop я так и предполагал...

тоже самое у...ще))))))

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от voy@ger

почему они тошнят везде, особенно на трассе

может дело не в бабине? ))))
у нас в гараже ларгусы. в командировки ездим. нормально 100-110. 3000 оборотов двигателя.

главный энергетик в свой поставил на 5 передачу другую шестерёнку. на 5- гораздо шустрее.

и не забудь, что много 8-ми клопов. они- не едут... но- доехать могут нормально. да и много-ли мест, где можно быстрее?

там скорее претензии к шумке. крыша большая- давит на уши. если сзади сидишь.

оно понятно- в вензе ездил в командировку- 1700 за день дуванули и не устали... но- она и стоит как 3 ларгуса.

[Igor K.]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

https://lenta.ru/news/2022/05/16/dus...medium=desktop я так и предполагал...

Так это ВАЗ, а речь идёт об АЗЛК.

[voy@ger]

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

может дело не в бабине? ))))
у нас в гараже ларгусы. в командировки ездим. нормально 100-110. 3000 оборотов двигателя.

Леха, там на 4 передаче при 80 кмч уже 3000 оборотов, это я говорю о 16 кл движке рено и кпп. у нас 2 ларгуса с вазовскими моторами - мы оставили их, на них комфортнее и экономичнее передвигаться, с начинкой от рено продали и перекрестились)

Сообщение от БОБРОВСКИЙ

но- доехать могут нормально

ключевое слово - доехать)))) динамика ни о чем. из дастеров более менее 2л едет, остальное так себе, про новые мотоциклетные 1.3 турбо не знаю, не пробовал.

рено в москве думаю будет штамповать те же логаны, только с надписью москвич, и ест-но интересен вопрос цены...

[БОБРОВСКИЙ]

Сообщение от voy@ger

2 ларгуса с вазовскими моторами - мы оставили их

новые у нас тоже с ВАЗовскими. посмотрим...)))

Сообщение от voy@ger

из дастеров более менее 2л

это- да)))

Сообщение от voy@ger

1.3 турбо не знаю, не пробовал

коллега имеет аркану на 1.3 нравится. но- не полный привод.

хотя по расходу ни разу не экономичен.

[voy@ger]

БОБРОВСКИЙ, я бы с удовольствием пересел на 2141 с инж движком 1.7, 1.8. )) классный аппарат был, у меня 3 штуки было. в современных условиях могли бы сделать лучше ЛКП, панель другую, и добавить кондей, больше ничего и не нужно.

[Igor K.]

Пишут, что на бывшем АЗЛК будут собирать что-то иномарочное с последующей локализацией. Учитывая нынешнюю ситуацию окромя китайцев кандидатов не видно.