Разговор ни о чём!!!...Сейчас ВСЁ ДЕЛАЕТСЯ в китае,а ПЕРЕПАКОВЫВАЕТСЯ с лейбами "мэйд ин.."где угодно - в России,в Европе,в Америке,на Марсе...Так что,имя "бренда", сейчас не имеет ни какого значения...как повезёт...
Достойный ответ !
пысы .надо бы его в шапку темы вбить ,а то эти писькомерци так и будут, то опять про вечные Хепы вспоминать ,то про ТЗА-Спорт из 14года ,то еще что-то приплетут
Ну так сам завод и его магазины прямо пишут:
-"Комплектация
● Подшипник Компании Wenzhou Qiji Hardware Products КНР, диаметр вала подшипника 16 mm., имеющий улучшенные характеристики по грузоподъемности, выдерживающий высокие динамические и статические нагрузки. Усиленные манжеты (уплотнители) подшипника препятствую проникновению влаги в рабочую зону подшипника.;
● Торцевое уплотнение (сальник) (внутренний диаметр бесконтактного торцевого уплотнения 16 mm) Компании Weichai Тоrсh Technology КНР, с улучшенными характеристиками. Работа в интервале температуры охлаждающей жидкости от минус 40 °С до плюс 130 °С (при постоянной эксплуатации) и до плюс 150 С° для кратковременной работы. Данная характеристика достигается применением в сальнике резиновой манжеты из материала HNBR."
Другое дело, что есть подшипники с валами 12 и 16 мм. Соответственно и количество роликов-шариков разное и нагрузку держат по разному. Может кто не знал - если маркировка WB**** или В**** на торце вала, то применяется подшипник шарик-шарик (W - water - вода, B - ball - шарик), если есть R, то подшипник ролик+шарик.
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
mig-quick, Они вот уже 10+ лет вечно нам заявляют ,что что-то там улучшают и улучшают .Это началось с 2014 года (забыли ка кпилили на Приорофоруме их тогдашние Спорты ,чего там только внутри не было ...)
А может уже прекратить ССАТЬ в уши потребителю и сделать одну рабочую и нормальную помпу .Их кстати всего два варианта ,одна для Вечных наших жЫгулей .И под блок переднеприводного семейства .Сделать крыльчатку ,которая не лопается и не проворачивается и ВСЁ !
Нефиг там изобретать вечные велосипеды и втирать , как с йогуртами ,которые с каждым разом всё гуще и вкуснее становятся !
Про маркировку полезная инфа. Спасибо. Насчёт металлических крыльчатки, так они уже давно есть. И на прямых лопастях как у ТЗА, и на турбокрыльчатках. Насчёт импортной сборки. А чем китайская сборка не импортная?)) На лузара даже вон по 2 года гарантию дают на известном маркетплейсе
Андрюха, ты что! Нельзя так аполитично говорить! А как же они тогда отчитываться будут о новых изысканиях и потраченного на это выделенного бюджета? Им же тогда нечего осваивать будет! ))))
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Кстати. Тут от нечего делать решил посмотреть внимательно отзывы на помпы от ТЗА. Начал с самой последней - 21129-1307010-75 К.
Так вот, судя по данным от самого завода по теме как отличить подделку и по факту отснятого материала от потребителей получается, что там почти всё - контрафакт.
Вот что получается:
1. на разных шкивах разная маркировка типа помпы. 21129-1307010-75 К и 212913070-75 К
2. на разных шкивах разный размер шрифта
3. на разных шкивах разный вид маркировки и расположения символов
4. дата производства на шкиве совпадает с датой производства на упаковке. на упаковке должна быть дата следующим днём. упаковка товара производится на следующие сутки.
5. у разных покупателей разные стикеры
6. при отрыве стикера на упаковке не остаётся полиамидный маркер
7. у разных покупателей разная упаковка
8. разная маркировка типа подшипника на торце вала
9. разная маркировка на корпусе помпы
10. разная высота крыльчатки
__________________
Там, где Тойота не пройдет
И Ламборджини не промчится,
Калина наша пролетит
И ничего с ней не случится.
Линейный вид
