Второй день езжу на универсале. Сегодня столкнулся с проблемой: утром на стоянке включил задний дворник (рычаг от себя). На стекло брызнула омывайка, дворник отработал несколько раз, но окончательно не выключился, продолжал срабатывать с интервалом секунды 3-4. Я многократно дергал рычаг в разные стороны (включал-вырлючал основные, задний дворник) - в какой-то момент все прекратилось. Что это было и как с ним бороться? боюсь дворники включать :-(
Второй день езжу на универсале. Сегодня столкнулся с проблемой: утром на стоянке включил задний дворник (рычаг от себя). На стекло брызнула омывайка, дворник отработал несколько раз, но окончательно не выключился, продолжал срабатывать с интервалом секунды 3-4. Я многократно дергал рычаг в разные стороны (включал-вырлючал основные, задний дворник) - в какой-то момент все прекратилось. Что это было и как с ним бороться? боюсь дворники включать :-(
Тоже первые дни парился, сейчас всё понятно, рычаг от себя до щелчка включается задний дворник с паузой, если дальше нажать, то включается омыватель и дворник делает 2-4 маха, затем сам переходит на паузу, чтобы выключить совсем, рычаг на себя до одного щелчка, всё очень удобно, раньше на четвёрке всё хотел паузу на задний дворник поставить
сегодня отказали дворники, сперва работали как надо потом начали на середине хода стопорится а потом и вовсе отказали задний работает без проблем.причем сам двигатель дворников гудит но дворники не работают
"взял массу со шпильки в моторном отсеке напротив моторчика стеклоочистителя и подсоединил ее прямо на редуктор". Как это сделать? Где редуктор,в самом моторчике?
С первых дней этот дефект, массу взял там же, на второй конец провода припаял крокодил от тестера и цепляю его за редуктор,на ТО снял этот провод но ничего не сделали, поставил снова, Дефект не хитый но терять гарантию нет желания.
сегодня отказали дворники, сперва работали как надо потом начали на середине хода стопорится а потом и вовсе отказали задний работает без проблем.причем сам двигатель дворников гудит но дворники не работают
по весне попал в ливень, и вот на встречной полосе, при обгоне КАМАЗа-длинномера............ чётки замерли в среднем положении. Подёргал за провода, что идут к движку непосредственно, щётки ожили.Приехал в сервис, мне грят - нормуль, вот когда сламаются, тогда и приедите.......от душы материл этого УЛЫБЧИВОГО электрика, за одно представив каГ с полной машиной близких родственникоф на встречной полосе ОПЯТЬ откажут дворники....... Демонтировали корпус эл. движка, а к его алюминевому корпусу проста прижат провод массы..... за 15 минут сервисмен припоял поводочек и закрепил под болт крышки движочка - тьфу тьфу тьфу - махают попрежнему - будь здороф
зы: двигатель снимается торцевым ключиком на "10" и накидным на "13" отсоеденяется тяга трапеции. Потом единственный гемор отрегулировать ход щёток, чтоб на дверь не залазили. Вся операция займёт 35-40 минут вместе с поиском проводочка и его припайкой
Линейный вид
