Архив тульских флудилок 1

[junior]

Vantage, ну, таки он старается отрабатывать на количество воздуха... ваще наверн да, я лох...

[Vantage]

junior, зачем так категорично
Всё верно, сейчас, с механическим дросселем, в режиме ускорения ЭБУ вынужден "лить" топливо, для устойчивой работы двигателя.
С электронной педалью этого не будет. Будет экологично, экономично и тошно... Имхо.

[junior]

Vantage, ну, Паша Паулюс врятли на пенсию собирается думаю, калинки он победить сможет, раз современные хюндаи шьет с хорошим результатом.

[Hummel]

Электронная педаль полный долбоебизм на калинах........ мне её за глаза хватает на служебной помойки ситроене ц4....... когда ты тапку в пол а тебе Х..Й Всегда механика была лучше и по настройке и по динамике

[Vantage]

Hummel, к сожалению, она неизбежна...

[day177]

на служебной помойки ситроене ц4

лол ))) вообще, кмк, есть масса людей - не гонщиков - которым тупо надо добираться из пункта а в пункт б с определенным уровнем комфорта )

[Сарумян]

Действительно,послушаешь вас,через полтора человека-шумахеры...А я не против экологичности и экономичности...

[Vantage]

Сообщение от Сарумян

я не против экологичности

Помню я, как вы не против... По дороге в Тольятти устали уворачиваться от вылетающего из вашего авто хлама!

А борьбу за экологию нужно по всем фронтам вести. А то металлургические заводы дымят, баринья купону стригут, а мы всем этим дышим. Зато разъезжаем на Евро-3 - за свой счёт купленном.

[Сарумян]

Vantage,ну да,не спорю,свинство мусорить.Нет оправданий...Чинарики постоянно в окошко бросаю...Грешен.Но экологичность не на первом месте у меня.На первом-экономичность.И у меня ещё евро-2.

[Vantage]

Сарумян, Коль, ты всерьез думаешь, что если прилепить электронную педаль к вазовскому движку, он экономичнее станет? Почему то я в этом совсем не уверен...