Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Если вкратце - сцепление на Хитриле такое же, как и на Тииде, Кашкае (именно на 2,0 л движке, на 2,5 л вроде как диск побольше), а машина - тяжелая. Массовыми были случаи выхода из строя на 25-30 тыс. км (темы форумов 2010 года, массово, да и в 2013 году попадаются), рекорд - на 5 тысячах. Спалившие - люди с опытом, не новички. Грешат на диск сцепления - вроде-как его изготовляют по "зеленым" технологиям без применения асбеста.
Цитата:
Сообщение от Frimen81
Хотя альтернатив кроме китайцев за 750 конкретно и нет....
Не-не-не. это не наш метод).
Цитата:
Сообщение от Frimen81
На спор тут на угад выбранной марки читали форум-марка оказалась порш кайен - поржали от души....
Я тут вообще прошелся по форумам паркетников с ценой в пределах миллиона - блин, и глаз-то положить не на что)).
Цитата:
Сообщение от Frimen81
Хотя на дастер форумах какой-то массовой крупной проблемы пока не видел. Если не считать текущего в салон кондея и прочего по мелочи....
Вот-вот. И побаиваюсь я, что ка-ак вылезет какая-нибудь хрень). Есть у них там тексты про фазовращатель на движке F4R (который двухлитровый) но пока никто не жаловался именно на Дастере.
Fanat63,
Угу, копейки....где-то от 40 до 70 тысяч с работой (зависит от того, где ремонтировать). Если у официалов - в 2 раза больше, причем гарантия на сцепу не распространяется! Я эту тему подробно проштудировал.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Угу, копейки....где-то от 40 до 70 тысяч с работой (зависит от того, где ремонтировать). Если у официалов - в 2 раза больше, причем гарантия на сцепу не распространяется! Я эту тему подробно проштудировал.
Судя по экзисту, цена неродного комплекта сцепы около 10-15 тыр...ну и установка сколько там может стоить?! Но что-то даже 40тыр c установкой маловероятно у неофов (разве что у официалов может и 40 и 60тыр)).
Но на Дусю наверняка дешевле комплект сцепления на какие-то копейки.
__________________ Верните мне мою Родину... (((
---------------------------------------------------------------------------------
Надежность моей бывшей Калины:
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p=3043492&postcount=125
Катался на двух люкс привеледжах даже цвет одинаковый. Первый почему-то показался потише. Двигатель только после трёх тысяч слыхать. С непревычки крутил до 4х тышь на каждой передаче. Короткие передачи и электронная педаль бесят. Динамику двух литрового ощущал только после пересадки в калину. Подхвата при резком нажатии на педаль нет. Сильно задумчивый агрегат. Сцепление в самом верху хватает сильно не удобно. Рулится сносно. В салоне тихо в обоих машинах. Дорожную мелочь глатает шикарно. Ямы покрупнее пожестче. При проезде крупных асфольтовосамодельных лежачих полецеев на большой скорости задняя подвеска на отбой громыхает слегка.
Но на Дусю наверняка дешевле комплект сцепления на какие-то копейки.
По отзывам - на Дусе просто таких проблем нет, есть уже пробеги приличные. Да и легче он.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Frimen81
+12тысяч- в прайсах дилеров рено. Еще доставка 8 и цвет 8 в той цене которую указал....
Если так - то это - фигня, по сравнению с мировой революцией). Я думал - все будет серьезней)).
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Frimen81
Дорожную мелочь глатает шикарно. Ямы покрупнее пожестче. При проезде крупных асфольтовосамодельных лежачих полецеев на большой скорости задняя подвеска на отбой громыхает слегка.
Да-да...подвеска мне очень даже понравилась). Очень тихо и вальяжно работает)
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Ехал тут на праздниках в крокус сити холл с подземной парковки по пандусу за дастером 4х4 - страху натерпелся...
Была пробка (после елки) и передвигались подвижками по 2-3 метра. Так это чудо постоянно не могло тронуться, глохло, назад на метр откатывалось.
Берите его потом с 1.6 и палками -)))))))
За рулем дед. Врядли у него это первая машина. а так же 2,3, 4 и т.д., где то до 10 -)) Отсюда ж и какой мотор предполагаю.
Верните мне мою Родину... (((
))
Линейный вид
