Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Калина.
Нафига на новой машине устранять самому косяки, тем более ещё за свои деньги- есть гарантия
1. Гарантия, если ты не в курсе, не на все распространяется
2. Мне это было интересно и хотелось приложить руки - что я и сделал.
Цитата:
Сообщение от udaff34
Как и тебе, и многим веставодам, просто ты не хочешь этого признать. Сам гофру менял, стабилизатор небось старой модели, да и всяких стуков и скрипов полон салон
Гофру - да, сам. Хотя обращался по гарантии. Тут не спорю с гофрой - косяк завода. Стабилизатор мне смазали бублики по гарантии (они полиуретановые желтые с заваода) - про это я писал. Стуков других посторонних звуков хрустов - не было после этого.
Скрип колодцев указателя скорости - тоже смазали и устранили на ТО1.
В остальном - ровная эксплуатация.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от udaff34
Золотые слова.
А весту сделали, чтобы ремонтники не скучали)))
тебе там ВУТ поменяли по гарантии уже по отзывной владелец надежного автомобиля ты наш
__________________
Лучше нету и не надо чем тольяттинская Лада!
Здесь другое просто Гусю необходимы ТО и замена расходников, а не ремонты
Вот именно, в этом и плюс, что не надо ездить на сервис чтобы устранить косяки и недостатки. В крайнем случае у меня первый раз пришлось ехать на 50тык чтобы поменять шаровую и подрулевой. После этого на гарантию забил.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Кукушка хвалит петуха, за то что хвалит он кукушку. Как же прав был Иван Андреевич
Да просто чушь не надо нести, когда устраняют самостоятельно косяки, а потом говорят что машина не ломается и ещё недостатки в достоинства записывать и пытаться остальных в этом убедить.
Если нравится веста купи её, а потом сам поймёшь, что это тот же ваз, только за 800-900 т.р., к ней нужно знакомого автослесаря и гараж впридачу
Линейный вид
