Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
ввасилий, хм. почему.
в документации "ЭСУД автомобилей LADA KALINA, 110, NIVA с контроллером М7.9.7 ЕВРО-3, 06г" стр. 27 написано про текущую коррекцию и адаптацию.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Ladahod, какие датчики меняли?
Судя по описанию возможно РХХ глючит.
Чёрный Тюнер тут описывал ситуацию с неисправностью- где багом были плохие контакты.
Так-что рыть есть куда.
Сменить ГСТО не пробовал? Мож потолковее попадутся.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Ladahod, Сброс обучения ЭБУ не есть лечение, а временное улучшение. Ищите проблему, точнее неисправность и устраняйте ее. Иначе она постепенно вернется.
Re: Холостые и танцы с бубном. Нестабильные обороты ХХ. Часть 4
Цитата:
Сообщение от Ladahod
Калина, ноябрь 2009, пробег 34 т.
При движении и остановках в пробках холостые подпрыгивают с 700- до 2000, потом упускаются и держатся стабильно на 1500. На сервисе всех замучил: по гарантии чистили дросельный узел, меняли дачтики, потом меняли весь дроссельный узел, еще несколько раз меняли датчики. Толку ноль, чуть поездишь и снова обороты скачут, раздражает страшно, бензин жрет. Здесь четкого ответа нет, вариантов возникновения проблемы и ее решения множество. Переписка с ВАЗом безрезультатна, они ответить толком ничего не могут. Гарантия заканчивается. Пипец, проблема вселенского масштаба, а ВАЗ не чешется.
Сегодня на сервисе заменили датчик контроля воздуха, сервисмены говорят такой еще не ставили. Поездил, вроде все нормально, ни разу не было подскока скорости холостых, посмотрим как дальше будет.
Подозреваю, причина проблемы - в мойке двигателя керхером, именно после мойки появились проблемы с холостыми. Наверно, зря ругал вазовцев. Хотя электрик на сервисе говорит, что мойка не причем.