этот спор (шипы или липучка) вечен
как уже всем известно шипы проигрывают на любом асфальте хорошо справляясь со льдом, снегом и грязью
липучка строго наоборот
я выбираю все же шипы так как оч много езжу по области где дороги не чистят (да и был неприятный опыт "съезда" на липучке)
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
этот спор (шипы или липучка) вечен
как уже всем известно шипы проигрывают на любом асфальте хорошо справляясь со льдом, снегом и грязью
липучка строго наоборот
я выбираю все же шипы так как оч много езжу по области где дороги не чистят (да и был неприятный опыт "съезда" на липучке)
у нас такой климат, что днем все тает, а ночью мороз. в таких условиях липучка практически не работает, по подтаявшему льду её несет. нужно быть достаточно опытным водителем, чтобы ездить на липучке. Шипы же наоборот, перестают работать при -30. в нашем климате шипы позволяют не запариваться при ошибках управления, они более предсказуемы. Так что выбор имхо очевиден. для наших условий шипы предпочтительнее)
Blaze, я с тебя валяюсь...Мягко говоря,я с тобой совсем не согласен...В каких таких условиях липучка не работает?????При каких -30 перестают работать шипы?????Это ж надо такое придумать...
Blaze, я с тебя валяюсь...Мягко говоря,я с тобой совсем не согласен...В каких таких условиях липучка не работает?????При каких -30 перестают работать шипы?????Это ж надо такое придумать...
Коль, ты меня пугаешь. вроде опытный человек. при -30 шипы не продирают лед, и тормозной путь на них увеличивается. а липучка не работает на подтаявшем льду. температура равноденствия порядка 15 градусов, на солнце падает до 20-25. Не поленился, нашел подтверждение своим словам. http://mastershina.com/index.php?id=134
думаю, если тебе будет интересно, ты нагуглишь и другие ссылки, подтверждающие эту.
Blaze, ну,это.конечно,авторитетное издание,и беру свои слова назад))Я с тебя НЕ валяюсь!Просто никогда особо теорией не интересовался по этому поводу.Хотя когда то и сам зарулём увлекался.Пока не пошли слухи,что заруль нередко заказы проталкивает.Может-наветы,но осадок остался.
Я никогда не ездил на шипах,только на липучке(не считая молодости всесезонной).И могу говорить со своего опыта только о поведении Данлопа Граспик 2(три зимы победил без проблем и четвёртую осилить надеюсь).
Опыт с шипами я приобрёл только вчера,негативный.Как выше говорил-поезжу на не самой слабой резине по снегу и льду-сделаю окончательные выводы.для себя.Ну,и для тех,кто мне доверяет.А теория-штука,конечно,нужная.Только кроме неё есть ещё и практика личная.
Цитата:
Сообщение от Blaze
Так что выбор имхо очевиден. для наших условий шипы предпочтительнее
для тебя,может,и очевиден...А я думаю по другому совсем.Для "моих" условий-предпочтительнее липучка.Хорошая,проверенная.И пох мне тесты,проводимые незнакомыми мне людьми.Я могу доверять себе и тем,кому доверяю.Жизнь,всё же,доверяю...
Я могу доверять себе и тем,кому доверяю.Жизнь,всё же,доверяю...
Эт мысль!
примерно так же я определился с плюсами шипов...
но до этого и сам, и со знакомыми ездил на разной резине (играю в DoZoR, так что стиль вождения резковатый)
__________________
Все мы глупы, но в разных областях 80)
у нас такой климат, что днем все тает, а ночью мороз. в таких условиях липучка практически не работает, по подтаявшему льду её несет.
Серег, ты, конечно, извини, но ты не совсем прав.. по городу указаный вариант работает оооочень редко. в большинстве случаев или снег, или голый асфальт (сухой или мокрый - в зависимости от температуры). если в снег шипы могут выиграть(причем не за счет самой сути - шипов, а за счет более "тракторного протектора"), но на асфальте - без шансов... я езжу на липучке, друг у меня на шипах, я достаточно неплохо знаю, что и как, т.к. ездил с ним часто. вот в городе мне было куда сподручнее. сейчас взял себе новый комплект резины зимней - гребет на ура. да и тормозила сегодня с утра не плохо (на горького утром был лед, больше нигде не видел). да, шипы хороши на льду в большинстве случаев (таки -30 у нас не часто), только со льдом в городе напряженка
а еще есть такой подлый фактор, как надежда на то, что шипы спасут на льду, но этот фактор - иллюстрация к поговорке "на бога надейся, а сам не плошай". липучка не дает иллюзии защищенности, она честней, если так можно выразиться.
но, честно скажу, когда спускаюсь к одному перекрестку, по которому я езжу каждый день минимум 1 раз, а там накатано - задумываюсь насчет шиповки. правда не на долго
__________________
Скорость еще никого не убила. А вот манера замирать посреди дороги покосила многих. Jeremy Clarkson
Переходи на темную сторону силы - у нас есть печеньки!