Посторонний шум при работе двигателя (16 кл.)): есть звукозапись! Часть 8

[Ky.]

AliBaba, источник-то нашёл, не?

[AliBaba]

Сообщение от Ky.

AliBaba, источник-то нашёл, не?

не, собираюсь пока. Надо же картину как то прояснить. там подшипников то...сниму кожух и еще послушаю. Сдается что на горячую они. Так сказал бы что помпа, но на ней ничо такого. Заводская она, смазанная.
Хотя ролики свежеперебитые Редлайном. В опчем нипанятна.

[Андрей710]

Сообщение от Ky.

AliBaba, источник-то нашёл, не?

Ну а если почить внимательно ,то вся причина на поверхности :

Сообщение от AliBaba

помпа, она смазанная.
ролики, свежеперебитые Редлайном

Тут как с запуском на холодную будет (виноват не железнодорожник ,а прокладка!)

[Gesurgeon]

Всем доброго времени суток!
Помогите, пож-та, советом.
Нужно было проехать 500 км, уже в начали пути обратил внимание на щелчки под капотом со стороны пассажира, как будто проскальзывает ремень генератора.
Когда приехал на место назначения, звук уже стал громким, металлическим, как будто что-то стучит-бренчит. Проекционно, со стороны помпы.
Время было позднее, оставил решение до завтра.
На следующий день при пуске двигателя появился сильный хруст, сразу заглушил, подумал помпа развалилась. Но никаких потеков нет, визуально после снятия кожуха ГРМ все нормально.
Попробовал завести ещё раз - стартер крутит, но очень медленно, как в сильный мороз на задубевшем масле, как будто что-то мешает.
Могло ли погнуть клапана в данной ситуации, двигатель 16 клапанный, приоровский?

[wanderer 100]

Gesurgeon, Я бы начал с проверки привода генератора; ослабить ремень,проверить как крутится натяжной ролик и сам гена.Если есть кондей,проверить вращение муфты компрессора...Если там всё ОК,снять ремень ГРМ и проверить помпу,ролики...Если решишь проверить вращение распредвалов(при снятом ремне ГРМ,естесно),не забудь выставить все поршни на один уровень...ЗЫ.Ремень генератора не щёлкает,а визжит,как сильно удареная собака...

[Gesurgeon]

Осмотрел тщательно привод гены, все норм. Ремень ролик новые, 2 тыс.км накатали, все крутится штатно и без подклиниваний.
Тревожит, что при попытке завести двиг, стартер крутит теперь "через силу", очень медленно, двигатель не заводится при этом (но долго не крутил-страшно как-то).
При этом чек не горит, потеков антифриза нет, ремень ГРМ целый...
Вообще, может что-то погнуть/заклинить в движке при целом ремне и на холостом ходу?

[Ky.]

Сообщение от Gesurgeon

Осмотрел тщательно привод гены, все норм. Ремень ролик новые, 2 тыс.км накатали, все крутится штатно и без подклиниваний.

Ремень ослаблял, ролик и шкивы генератора и кондея рукой крутил-шатал?

Тяжело крутит стартер - возможно аккум помирает, а он напрямую от генератора зависит. Напряжение на клеммах какое? Уровень электролита? Плотность?
Может и сам стартер. Не говоря уже о массах и прочих переходных сопротивлениях в цепи питания стартера.

Помпа может греметь и без протечки. Тут без залезания в привод ГРМ не обойтись. Крышку привода снимал? Метки проверял? Состояние ремня и роликов, люфт помпы? Вот и ответ будет об вероятности Сталинграда.
В конце концов, может болт КВ ослабнуть и из-за этого приводной шкив болтаться. Отсюда беспорядочные сигналы на ДПКВ и незапуск.
Венец приводного шкива на резиновом буфере может провернуть. Тоже запуска не будет.

[wanderer 100]

Сообщение от Gesurgeon

Вообще, может что-то погнуть/заклинить в движке при целом ремне и на холостом ходу?

Дык сними крышку ГРМ и проверь метки,зачем гадать-то ?!Если метки на месте,ремень натянут,выкрути свечки,возьми короткую головку на 17,надень на болт шкива коленвала и пробуй провернуть его по часовой стрелке...

[Metall1c]

Секунд через 30 после запуска двигателя, появляется свистящий звук, что это может быть?

https://disk.yandex.ru/i/492_aMIra-jo7Q

На видео попало несколько секунд до свиста, и после сам свист.

[Ozon62]

Metall1c, любой ролик. У меня так помпа ТЗА помирала,подшипник такие звуки издавал