Озадачен выбором защиты картера двигателя на "ягодку".
Вариант 1: стальная защита пр-ва г. Наб.Челны, цена 550 руб.
"+": бюджетный вариант;
"-": внушительная масса, слабая защита подкапотного пространства от брызг;
Вариант 2: дюралевая защита пр-ва г. Самара, цена 800 руб.
"+": малая масса;
"-": дороже варианта 1, слабая защита подкапотного пространства от брызг;
Вариант 3: стальная защита "Шериф" (кат.№ 27.0781), цена 1380 руб.
"+": хорошая защита покапотного пространства от брызг благодаря наличию брызговиков;
"-": дороже вариантов 1 и 2; тяжелая.
Мне "шериф" поставили при покупке в салоне(осенью 2008), при этом боковые части родной защиты были оставлены, держатся они при этом только в одной точке и блямкают нехило ....
Постепенно появился брякающий звук. Всё перебрали спереди... пока не добрались до этих брызговиков. Оказывается, они и бренчат, как побрякушки!!! И кроме того, у этого брызговика две штатные точки крепления, но куда вкручивать саморез - не известно, т.к. там воздух . Или не доставили каких то кронштейнов, или их сняли, т.к. мешали установке защиты "шериф".
В поиске решения...
p.s. Особенно был удивлен, когда увидел там, на стыке, отрезанные резинки, которы туда запихали на авторизированном сервисе (!) нерадивые специалисты, на моё обращение, мол, что-то звякает. А объяснили, что мол "У Вас защита погнулась, мы ее выправили"...!!!! А в акте работ написали "Снятие зашиты"...
Сегодня сподобился себе защиту "ШЕРИФ" поставить.
На удивление,встала хорошо,ничего пилить не пришлось.
С брызговиками по бокам разобрался просто,между левым брызговиком и кронштейном растяжки запихнул подходящую досочку,встала надёжно,не выпадет.
Справа поначалу озадачила форма брызговика,с каким то длинным "хвостом" ,который будучи не прикрученным болтается и дребезжит.Просто взял и замотал его вокруг кронштейна растяжки,никуда не денется.
Попозже,как будет время,сниму эти боковинки,обрежу и на саморезы прикручу к боковинкам шерифа.
Привет всем!
Кто-нить сравнивал клиренс под штатным брызговиком у калины и десятого семейства? Купил калину с рук с уже установленной неродной защитой. Чиркаю там где на 12-ке не задумываясь проезжал(без защиты 12 была). Это защита нештатная столько съела или калина ниже в этом месте? Просто боюсь теперь снимать ее и штатный брызговик ставить, им уже не так безболезнено чиркать буду =(
В книге по Калине (ИДТР) написано: состоит из трех частей - двух брызговиков и центральной части, которая является защитой картера двигателя (двигатель 1,4), а в другом месте - из двух брызговиков (1,6).
У меня при покупке не было никаких брызговиков (пыльников) только стоит штатная защита ДВС посередине. двигатель 1.4, под капотом постоянно образуется грязь как будто там завелась свинья которая постоянно гадит (мыл ДВС раз в неделю сейчас перестал)
Вопрос:
1.Меня нае...коли в автосалоне насчет брызговиков при покупке авто?
2.Кто нибудь выложите на форуме фото этих боковых брызговиков
3.Укажите каких фирм производителей ставили защиту
Re: Ответ: Лада Калина Универсал - надо ли ставить защиту картера
Цитата:
Сообщение от zave
KALINA- достаточно высокий и маневриный автомобиль и если кто то может позволить себе мчать не обращая внимания на дорожные условия, не дорожа ни автомобилем не целостностью людей в нем, ЗАЩИТА НЕ ПОМОЖЕТ. ХОТЯ ИНОГДА ПРОКАТЫВАЕТ
Защита картера ДВС спасает однозначно от лезущих к вам под авто бордюров камней пней и.т.д. Но как спастись от грязи которая под капотом у меня прописалась всерьез и надолго, я слышал про какие-то брызговики (пыльники) которые устанавливаются вместе с защитой
Re: Лада Калина Универсал - надо ли ставить защиту картера
Поставив защиту, заметил ту же проблему. Установил защиту вместе с штатным пыльником, правда, от родного пыльника пришлось отрезать заднюю половину. Резал от отверстия до отверстия, в двух местах край подогнул для жесткости. Получил силовую защиту + относительная чистота, как при родном пыльнике. Кто еще как делал?
__________________
"Лучше горсть с покоем, нежели пригоршни с трудом и томлением духа". Еккл.4:6