Надоело. Купил прокладку клапанной крышки красную какую-то, написано что силикон. Поставил, пока несколько дней прошло, сухо. Посмотрим, что будет дальше.
Цитирую сам себя. Прошло 3,5 месяца, стык клапанной крышки сухой!!! Прокладка красная, производитель Элад, г.Димитровград. Это самая лучшая прокладка из тех, что я пробовал.
такая проблема:
на 8-ми клапанном моторе, в районе 1 цилиндра между головкой и блоком видны подтеки масла. с обратной стороны, масло течет по помпе, шкив коленвала тоже в масле. 100км назад было тоже самое и плюс к выше перечисленному масло пошло в тосол. отдавал в ремонт гбц на шлифовку, как мне объяснили, что она повелась из-за неправильной протяжки.
так вопрос собственно в том, что гбц установили правильно, болты все заменили, но масло так и течет. что может быть?
машинка ездила исправно, течи не было.Стоит отметить, что масло у меня было залито чуть выше нормы (на букве M,слова MAX). Мужик с сервиса сказал,что ничего страшного в этом нет, но нужно стараться ездить на малых оборотах.
Вчера пришлось взять на буксир одну тяжелую иномарку и протащить около 20км..Ехал преимущественно на второй передаче. Машина тянула, но ей было нелегко (8кл,1.6)
Сегодня обнаружил течь во многих местах двигателя (прикладываю фото). Уровень масла теперь на линии отметки Max, ВРОДЕ течь не продолжается.
Завтра с утра в дальнюю дорогу , незнаю, можно ли ехать сейчас или нет? Трудно найти автосервис,который работает в выходные, и если найду долго ли будут устранять течь? Где, что и как называется незнаю - прикладываю фото.
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Линейный вид
