Странно, что нет жалоб на дым из трубы, у меня знакомый так после турбы цеплял вентиляцию - сзади аж туман после себя оставлял, пока не додумался переделать.
картерные газы выведены в атмосферу. Что вам не нравиться. Езжу довольный и уже давно.
Точно, звиняй, фото просто мелкое, при первом взгляде кажется, что вентиляция зацеплена в гофру на стандартное место.
Настоятельно рекомендую поставить интеркулер, знакомый на таком же давляке, как у тебя, на такой же ветродуйке, сначала на 8-клапанном моторе ушатал поршня, потом на 16-клапанном, температура на впуске за 100 градусов шкалит без интеркулера.
Реально нету что ли? Хм... летом на стандартном впуске воздух разогревается до 60 градусов, а тут наддув темпераутру на 40 градусов не поднимает... странно.
103 градуса температура на впуске без интеркулера с ПК23е, конфиг дрыгателя расписать? И это далеко не рекорд, в Самаре человечек настраивал двигатель с ветродуйкой - шкалило за 120.
103 градуса температура на впуске без интеркулера с ПК23е, конфиг дрыгателя расписать? И это далеко не рекорд, в Самаре человечек настраивал двигатель с ветродуйкой - шкалило за 120.
Забор воздуха из под капотного пространства??? Если да, то у меня тоже было выше 100. И после пары заездов, динамика заметно падала. Я вывел забор с улицы, стало гораздо лучше.
__________________
Калина хетч колумбийская зелень 2010г.в. Жены
Калина универсал кориандр 2015г.в.
013 номера на обоих
Линейный вид
