доглядел что ДУ шнивы-нивы имеет заслонку 50 мм против 46 мм у "нашего" ( про разницу в РХХ знаю )
так как у меня постоянно руки чешутся всякой фигнёй заняться - естественно я его поставил
интересует делал ли так кто ещё ? и что это должно изменить теоретически ?
доглядел что ДУ шнивы-нивы имеет заслонку 50 мм против 46 мм у "нашего" ( про разницу в РХХ знаю )
в общем довольно интересно получилось
переставлял пробовал для сравнения родную заслонку и обратно потом с шнивы поставил - большая понравилось больше
плохо что эксперимент поздно состоялся, чуть раньше поставил нестандартный распредвал и про разницу в стоке уже ничего сказать не могу
страгиваться с места, на малых и т.д. едет отлично, небольшое сходство с дизелем есть
но это возможно из-за нивовского рхх и большего отверстия в корпусе под него
замеченные недостатки - разница в расчётном расходе воздуха
если по дмрв с обеими заслонками на хх у меня около 12 кг, то расчетное на стоке почти совпадает, а на нивской почти в два раза меньше, около 6-7
шаги рхх меньше с 55 в стоке до 35
и самое неприятное - если у боша хватает ума адаптироваться и едет норм, то у м73 холостые в норму сами не приходят, для начала нормальной работы после установки нивы-дросселя нужна инициализация - только после неё с хх уже порядок и можно нормально ездить
90000 км. 2010 г.в. почистил дроссельную заслонку зависать обороты около 1800 об. Подскажите что может быль ?
Диагностикой смотреть ,что в моменты зависания происходит с показаниями ДПДЗ ,РХХ,ДК1 .куда лезут топливные коррекции ,и что делает в эти моменты КПА .
ну эт так для начала .
РХХ предмет "мутный" для ЭБУ/Он управлять им только может ,но вот что тот делает ,увы не знает .
Форумчане, приветствую. Машина 8v, E-gas.
Вчера ехал с дачи, за 5 км до дома загорелся чек. У дома посмотрел - p2101, сигнал в цепи привода др.заслонки не укладывается в диапазон. Сбросил и пошёл домой.
Сегодня поехал на дачу - чек выскочил через 2-3 минуты. Еду, сбрасываю, он опять выскакивает. Каких-либо существенных отклонений в работе двигателя, расходе топлива(по штатному бортовому компу) не заметил. Приехал на дачу, сбросил ошибку в очередной раз. Поехал домой - опять горит.
С чего начать исследования? В чём может быть дело?
Линейный вид
