Та же история, сначала левая потекла , позже правая, искал читал, и ничего вразумительного..............поставил сток............доволен, работают хорошо...ставь и не волнуйся.............................
После поездки на Юг, а особенно в Беларусь по М9 (кто ездил - знает, о чем речь) решил обновить передние стойки. Поменял на SS20 + опоры SS20 ( покупал в Южном, на кольце - и сейчас там есть некоторый выбор).
Итого (после уже 1500км пробега): по честному - ощущение - как новые, добротные стойки. Выбрал "комфорт" +30% жесткости - немного чувствуется, но не жестно, именно комфортно. На "полицаях" не стучит, всё ок.
Достоинство: отличие в поведении на скорости. Т.к. e SS20 кастер 2", то на скорости при тесте "перестановка" заметно сильное желание авто вернуть колеса в прямое положение. Стало легче маневрировать и на большей скорости проходить поворот...
Недостаток: т.к. новые "СС-совские" опоры с отклоненным центром к 2-м задним болтам, то и вся подвеска сместилась назад и по началу было опасение, что будет при ударах тереть резиновый чехол рулевой рейки с левой стороны. Пока наблюдаю...
Последний раз редактировалось PAR; 28.08.2012 в 13:06..
Давненько я что-то тут ничего не писал .Видать проблем небыло ,но все-таки одна да вырисовалась .и как всегда неожиданно да еще и в час пик да и под дождем.Короче не с фига взяли и отказали стопаки ,причем все .Вот я пропател-то,правда потеть начал после того как меня на перекреске с соседней параллельной полосы мужик постучал в боковоё стекло и предупредил что у тебя ,а с его слов он ехал за мной аж от ст.химика ,не работают стопари .Блин ,я в истерике ,на пр.Победы пробища все шаарахаются от меня как от ошпаренного ,проезжая мимо крутят у виска и сигналят мне(не ,народец у нас точно нервный стал !!!) ,я в ужасе .Но включив авариечку добрался неспеша до гаража .Всё проверил ,вроде нигде ничего не сгорело .снял контакты с концевика-лягушки и замкнул между собой ,и опаньки -стопаки горят .Короче ,доехал до Метро,бросил там машину и на маршрутке поехал в би-Би .Купил грёбанную лягушку-концевик и бегом в гараж,дождь усился в трикратно -жуть!
дальше меня ждало еще одно приключение ,а это снятие данной приблуды.Оказывается ,при выкручивании концевика он своим задним местом упирается в корпус Эмура (там коробока металлическая на моторе )Тут я ваще в осадок выпал ,закурил нервно !Пока курил ,пришла гениальная идея сломать старый нафиг,что и сделал. (а ведь надо было ставить еще новую как-то )Но долго думать не пришлось ,выход из положения сам нашелся .Так как наша лягуха имеет очень длинный резьбовой заход ,то часть резьбы вначале ,попросту сточил надфилем и тем самым обеспечил свободный заход в резьбовую часть на педальном узле .Всё встало и вкрутилось без особых проблем .Настроив положние концевика ,с радостью поехал домой !
Вот как-то так ,-бывает!
Пробег 3100 накрылся генератор.Замена по гарантии,без моих просьб заменили накладку двери багажника(думаю они вовремя ремонта сами ее сломали),из минусов долго ждал с 9 до14.Лада-Стиль Тверь -сам удивлен.
тогда понятно, а с натяжителем, зато никаких проблем с генератором...............
Добавлено через 6 минут
88700км, все сухо, масло не гонит, сцепление работает стабильно, замена полная опор передних стоек с подшипниками, сами стойки, передние тормозные диски,задние тормоза еще осенью поменял в комплекте..................сломали на стоянке возле дома левое зеркало , склеил , все нормально..................короче счас бегает и тормозит прекрасно...................доволен.............и по деньгам нормально...............
Комбинированный вид
