Всем доброго дня. Прочел добросовестно всю тему. Неоднократно упоминается смазка суппортов. На счет самой смазки все понятно , но возник вопрос - что именно смазывается? В каком месте? Если у кого хватит таланту показать все это на картиночке со стрелочками - буду признателен. И еще : каким слоем эта самая смазка накладывается? Ведь ежели случайно попадет хоть капля на диск или колодку , последствия могут быть потяжелее "китовых песен" и стертых дисков... (На подпись с седаном не обращайте внимания - уже продан)
__________________
Я экзотичен,мягко говоря,
могу одновременно грызть стаканы-
и Шиллера читать без словаря.
Смазыватся направляющая по которой ерзает супорт при нажатии на педаль тормоза. Сними колесо, сам все увидишь. Смазывают для того, чтобы суппорт не заедал в зажатом состоянии. Смазки нужно немного. Замазывать все не нужно.
сам такое проделывал? Просто сняв колесо , это возможно сделать? Или надо разбирать суппорт?
Lewon, просто сняв колесо можно сделать, но хочу добавить, что смазка для направляющих-это одно, но еще есть и противоскрипная паста, также высокотемпературная, она наноситься тонким слоем на места контакта колодки и суппорта.
__________________ Extreme Edition KS-01 Ver 5.0 by X-man
кстати, говорят что приоромотор не надо обкатывать прям впритирку к 3000 км пробега. говорят лучше сразу как 2500 набегаешь делать ТО1
Конечно же долго на том гомне залитом с завода ездить нельзя. Но хотябы 3000 проехать думаю надо. А потом синьку и в мотор, и в коробку. Главное калодки передние сразу менять.
Комбинированный вид
