bartez, если при резком торможении слышен "хруст" и чувствуется биение в педальку, то это явный признак АБС. а вот если нету ни звуков ни биения то нет у тебя АБС.
Всем добрый день. У меня новая машина ( 3 мес.) но уже постукивает рычаг переключения передач особенно не 3 пер. Кто может помочь устранить этот стук. Если можно с фото.
Последний раз редактировалось vovk; 02.11.2010 в 16:10..
]Всем добрый день. У меня новая машина ( 3 мес.) но уже постукивает рычаг переключения передач особенно на 3 пер. Кто может помочь устранить этот стук. Если можно с фото.
Все доброго дня!!! Уважаемы форумчане подскажите, пожалуйста, может было у кого подобное, вообщем при увеличении обротов до 2000-2300 появляется какой то стрекочущий звук, в правой стороне приборки, возможно в районе правого воздуховода (либо мне так кажется), при меньших или больших оборотах все пропадает. Не могу понять что это, снимал правый воздуховод, все там проклеел в местах где воздуховоды могли тереться, снимал приборку, за ней притянул все воздуховоды хомутами, снимал кожух рулевой колонки тоже все проклеил, клеммы лягушки стоп сигнала обматал изолентой. Но звук стрекочущего кузнечика так и остался я блин скоро поседею с ним. Может кто сталкивался с подобным, буду признателен.
Прошу прощения, опечатался, не с правой стороны приборки, с ЛЕВОЙ и не правый воздуховод а ЛЕВЫЙ.
Последний раз редактировалось vovk; 02.11.2010 в 16:10..
Все доброго дня!!! Уважаемы форумчане подскажите, пожалуйста, может было у кого подобное, вообщем при увеличении обротов до 2000-2300 появляется какой то стрекочущий звук, в правой стороне приборки, возможно в районе правого воздуховода (либо мне так кажется), при меньших или больших оборотах все пропадает. Не могу понять что это, снимал правый воздуховод, все там проклеел в местах где воздуховоды могли тереться, снимал приборку, за ней притянул все воздуховоды хомутами, снимал кожух рулевой колонки тоже все проклеил, клеммы лягушки стоп сигнала обматал изолентой. Но звук стрекочущего кузнечика так и остался я блин скоро поседею с ним. Может кто сталкивался с подобным, буду признателен.
У меня та же фишка, только именно справа.
Ради этого выдрал заглушку на панели над бардачком, чтобы добраться до воздуховодов и послушать там. Выдрал, добрался, но послушать сложно, т.к. надо вроде бы и ехать и ухом туда слушать. В результате забил. А потом случайно обнаружил, что дребезг - из рукоятки ручки КПП. Если прижать рукой гайку (под крышкой), то все нормально. Однако как-то иначе это устранить не получилось, вероятно дребезжит выключатель блокировки заднего хода (своим корпусом о корпус рукоятки).
Кстати, возможно из панели тоже есть дребезг, просто рукоятка его заглушает :-)
dumpy, Спасибо за совет!!!! Снимал левый воздуховод, вытаскивал пинцеты из монтажного блока, снимал черную овальную накладку приборки, снимал лыжу, разъемы проводов под монтажным блоком обматал двухсторонним скотчем, крышки в торцах проклеел двухсторонним скотчем. Звук не уходит. По поводу воздухана под сидушкой и пластиковой накладки, все таки думаю что не они так как стрекочит прям перед носом ближе к левой стороне приборки. Стрекотание раздается именно тогда когда тормозишь двигателем, педаль газа не трогаешь, и как только обороты становяться 2000-2300 так появляется этот звук, если в этот момент резко набрать скорость или затормозить то звук пропадает, так же если этот порого 2000 обротов проходить на газе или тормозить то звук не появляется. Может пластиковое стекло на приборке, но я все фиксаторы проклеил или сама приборка обо что то трется, хотя не обочто. Вообщем продолжаю поиски, покой нам только сниться.
OLEV, Рукоятка КПП у меня тоже стала дребезжать, но только на совсем других оборотах и в другой тональности. Пока не напрягает по этому не обращаю внимание. Хотя в выходные надо посмотреть, у меня дребезжит прямо под чехлом в самом верху, думаю изолентой обмотать и пройдет.
Последний раз редактировалось vovk; 03.11.2010 в 09:02..
mak, а может проводка в потолке от плафон освещения?
ну или как вариант это обивки стоек ветрового стекла белые такие......постучите по ним пальцем ...в верхнюю часть в области прилегания лобовухи.
...во время появления сверчка подоприте приборную доску рукой ... если приборка счётмашевская то её нужно вывешивать или ослаблять заднюю чёрную крышку... и нужно глянуть не трет ли разъем зелёный об воздухан... ну или разъемы под кожухом рулевой колонки глянуть....
ну а больше я не знаю где копать....
__________________
FAQ Сверчки и доработки Lada KALINA www.hazadump.narod.ru
Последний раз редактировалось dumpy; 03.11.2010 в 12:12..
Был дребезг из панели с левой стороны, все думал и искал, что бы это было. Нашел случайно, когда во время дребезга хотел переключиться и немного нажал на педаль сцепления - бребезг пропал. Потом специально проверил. Оказывается дребезжал пластмассовый наконечник на тросе сцепления. Вылечил снятием троса с педали и заливанием места соединения троса и пластмассового наконечника силиконовым герметиком. Может кто то еще как этот дребезг лечил ?
, вообщем при увеличении обротов до 2000-2300 появляется какой то стрекочущий звук, в правой стороне приборки, возможно в районе правого воздуховода (либо мне так кажется), при меньших или больших оборотах все пропадает
. Не могу понять что это, снимал правый воздуховод, все там проклеел в местах где воздуховоды могли тереться, снимал приборку, за ней притянул все воздуховоды хомутами, снимал кожух рулевой колонки тоже все проклеил, клеммы лягушки стоп сигнала обматал изолентой. Но звук стрекочущего кузнечика так и остался
я блин скоро поседею с ним. Может кто сталкивался с подобным, буду признателен.
www.hazadump.narod.ru
Комбинированный вид
