Двигатель и его системыОбсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.
На 20 тысячах пробега сменил масло на полусинтетику ТНК 75W90, вот и получается. А стандартное масло заводское градусов до 20 ИМХО, а дальше очень сильно густеть начинает.
сегодня утром не завёлся(((( темп. -29. у меня, если с ПЕРВОЙ попытки не завелась ... то всё. вторая третья ... седьмая - бесполезно, сажаю аккум. потом заряжаю и .... восьмая, девятая .... только редкие вспышки. машине 1 год, пробег 12000км. свечи родные.
Внимание вопрос: почему после 6-10 часов простоя после этого, она всё равно не заводится, а акб мотор крутит хорошо.
было такое-же в самом начале зимы (2-4 декабря) там тоже морозы были, так ЧУДОМ завёл с 15 попытки, на 2-х цилиндрах, потом включился третий ....
чую что дело в свечах...
Тогда другой вопрос: ПОЧЕМУ если с ПЕРВОЙ попытки не завелась ... то всё. вторая третья ... седьмая - бесполезно, сажаю аккум. потом заряжаю и .... восьмая, девятая .... только редкие вспышки.
рядом во дворе сосед свою калину завел со 2-го раза, на работе тоже не с первого один завёл, а у меня ЛИБО С ПЕРВОГО, либо .... сушите свечи
Подскажите пожалуйста, в чем может быть проблема. Сегодня на улице -36, машина стоит на улице, по инструкции перед постановкой на морозе нужно одну минуту погазовать до 3000 оборотов, что я собственно и начала делать, через 20 секунд загорелась лампочка неисправности ГУР, что это может быть и насколько это серьезно
Вспышки сразу же начинаются, но надо секунд 5 подержать стартёр, а то первые секунды движок не в состоянии на первых вспышках поддерживать собственное вращение.
Продолжаю упорно долбить в ту же точку. Уже много раз писал, была отдельная тема, потом объединили все вместе. Так что просто повторю.
Первые секунды движок не в состоянии на первых вспышках поддерживать собственное вращение, потому что РХХ недостаточно открывает канал. Обороты поднимутся в тот момент, когда РХХ соизволит еще приоткрыться и впустить больше воздуха. Если он это сделает, ваше счастье, если нет, - залитые свечи.
Если пока крутится стартер нажать на газ, то будет еще добавлено топливо, и тогда точно не заведется, а если газ нажать ДО пуска, то вероятность успеха будет весьма высока, последнюю неделю только так и удается завестись. Степень нажатия на газ похоже зависит от температуры, чем холоднее, тем больше требуется нажать.
Цитата:
Сообщение от Бакс
Широкова Светлана, всё нормально, так и должно быть.
Только у нас ЭУР.
Продолжаю упорно долбить в ту же точку. Уже много раз писал, была отдельная тема, потом объединили все вместе. Так что просто повторю.
Первые секунды движок не в состоянии на первых вспышках поддерживать собственное вращение, потому что РХХ недостаточно открывает канал. Обороты поднимутся в тот момент, когда РХХ соизволит еще приоткрыться и впустить больше воздуха. Если он это сделает, ваше счастье, если нет, - залитые свечи.
Если пока крутится стартер нажать на газ, то будет еще добавлено топливо, и тогда точно не заведется, а если газ нажать ДО пуска, то вероятность успеха будет весьма высока, последнюю неделю только так и удается завестись. Степень нажатия на газ похоже зависит от температуры, чем холоднее, тем больше требуется нажать.
Так не должно быть.
Цитата:
Сообщение от АлександрСПБ
потому что РХХ недостаточно открывает канал. Обороты поднимутся в тот момент, когда РХХ соизволит еще приоткрыться и впустить больше воздуха. Если он это сделает, ваше счастье, если нет, - залитые свечи.
Не исправный
РХХ?
Последний раз редактировалось Vanni; 22.02.2011 в 00:07..
Может быть у нас разные руководства по эксплуатации, только на странице 51 не обнаружил ничего относящегося к теме.
Напоминает:
- Штурман! Приборы!
- 45!
- Что 45?
- А что приборы?
Re: Запуск двигателя в мороз. Часть 2
Комбинированный вид
