Обкатка нового авто

[sud]

Первый раз покупаю новую машину. На этой неделе заберу Калинку. Расскажите пожалуйста об обкатке. Как, что и как долго надо делать, чтобы мне машинка послужила долго?

Рекомендации при обкатке

Нажмите, чтобы прочитать текст полностью

[VAZ_11193]

Сообщение от DEM_ALEX

Доброго времени.
У меня такой вопрос: на первой трогаюсь и разгоняюсь примерно до 15 км/ч, переключаюсь на 2. На ней разгоняюсь до 30-35 и переключаюсь на 3. На 3 езжу до 50 км/ч. Пробовал включать 4, но машина дергаться начинает, поэтому по городу езжу до 3 (не более 55 км/ч). Правильно ли это. Переключаюсь примерно при 2000-2200 об/мин. Можно ли на 3 плавно разгоняться с 30 км/ч или лучше переключиться на 2? Пробег (и мой за рулем, и машины) 70 км.

Не надо насиловать машину высокими передачами.
Пусть обкатается в облегченном режиме.
Восьмиклапанник в полную силу начинает ехать где-то после 10ткм пробега.
Первые 500км лучше вообще на него не дышать.
Неровности в трущихся парах сглаживаются в месте контакта возникает высокая температура.Если его еще и насиловать то куски металла будет вырывать с мясом.Потом в этом месте будут задиры.
Масложор,отсутствие нормального скольжения.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Gremlin163

Да не должна она как бы дергаться на 4-й. У меня прежний 8 кл. с 20км/ч нормально ехал, а вот на 3-й наоборот не тянул. Моторы видимо у всех все равно отличаются.

Враги шестеренки в кпп попутали?

[DEM_ALEX]

В каких пределах должны быть обороты двигателя? 2500 - 3000?

[Warmonger]

Сообщение от VAZ_11193

Первые 500км лучше вообще на него не дышать.
Неровности в трущихся парах сглаживаются в месте контакта возникает высокая температура.Если его еще и насиловать то куски металла будет вырывать с мясом.Потом в этом месте будут задиры.
Масложор,отсутствие нормального скольжения.

Ох и настращали человека. Не представляю как он теперь ездить будет

[good62]

Сообщение от VAZ_11193

куски металла будет вырывать с мясом.

жути то нагнали)))))

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от DEM_ALEX

В каких пределах должны быть обороты двигателя? 2500 - 3000?

при обкатке первые 500 километров держал не более 2500, последующие километры до 3000 км в этих пределах. Просто лишний раз по напрасну не нагружай двигатель и будет все нормально

[Димко на Калинко]

при обкатке первую 1000 обороты до 3000 все плавно и нежно. затем залил мобил супер 5в40 и начал гонять с выкрутами в 7 тысяч. проблем нет некаких

[толяныч1978]

Сообщение от ApostoLL

Про обороты(не влияет на срок службы двигателя 120т. км) и температуру(компьютер следит), хотя от нечего делать можно иногда бросить взгляд на панель приборов.....

Ну да, иногда можно бросить взгляд, кто вообще придумал панель приборов????
Как это обороты не влияют на срок службы????
И какой это компьютер следит за температурой???? Банально не включился вентилятор и температура полезла в красную зону, новый двигатель перегрел и досвидос.

[DEM_ALEX]

При движении не всегда передачи включаются, а при стоянке все отлично включается. Я так понимаю это синхронизатор еще не притерся? Через сколько примерно ждать притирки коробки?

[BorisNSK]

DEM_ALEX, На неисправность сцепления это похоже

[Warmonger]

Сообщение от BorisNSK

DEM_ALEX, На неисправность сцепления это похоже

Проверяется следующим способом:
Двигатель работает на
холостом ходу
- Нажать на педаль сцепления
- Попытаться включить I
передачу из нейтрального
положения
Если I передача включается туго,
то удерживать рычаг
переключения в точке
повышенного сопротивления
(приблизительно сразу за средней
точкой общего хода рычага), не
увеличивая и не уменьшая
прикладываемое усилие. Другой
рукой выключить двигатель
(зажигание ВЫКЛ.)
Вывод 1:
Если теперь I передача
включается полностью, т.е.
рычаг управления скользит в
крайнее положения без
увеличения прикладываемого на
него усилия, то значит
причиной проблемы является
сцепление.
Объяснение:
Так как сцепление недостаточно
разъединяет двигатель и
трансмиссию, то при работающем
двигателе входной вал КПП
передает остаточный вращающий
момент, который усложняет
возвращение в исходное
положение и зацепление
скользящей муфты по окончании
процесса синхронизации. При
неработающем двигателе
крутящий момент на входной вал
не передается. Это имитирует
состояние, когда сцепление
полностью разъединяет двигатель
и трансмиссию.

[DEM_ALEX]

А запах чего-то паленого не может при этом появиться?