Поставил сигу кгб 5. Такой вопрос как оптимально поставить запуск? Сейчас стоит при -10 на 10 минут. Пока не заводилась ещё, тепло. температуру можно выставить -5 -10 -20 -30. Как будет оптимально?
Добавлено через 1 минуту Silence63, я купил сигу за 3200 и 1500 снять старую, поставить новую.
Оптимально было бы -15
но т.к. такого варианта нет можно попробовать -10 и -20
-10 будет чаще заводиться, но легче
для -20 соответсвенно наоборот
надо учитывать какое масло в двигателе, коробке, состояние АКБ и размещение машины
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
да вот сам понимаю что лучше бы 15, но я так понимаю что ориентируется она по датчику в передатчике в салоне. интересно что быстрее достигнет -10 двигатель или салон? Ну попробую пока при -10.
Оппппа
а для двигателя нет датчика что-ли????
прогревать двигатель по температуре салона - слегка бредовая затея
Я, например, не включаю печку при прогреве двигателя
Так что в Вашем случае я вообще не знаю как быть
Т.К., температура в салоне это понятие вообще относительное - антенна прилеплена к стеклу (она черная), черное нагревается от солнца, далее выводы ясны думаю
или без солнца стекло гораздо холоднее подкапотного пространства (это по личным наблюдениям)
в общем только методом проб
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
Оппппа
а для двигателя нет датчика что-ли????
прогревать двигатель по температуре салона - слегка бредовая затея
по ходу нету. Согласен бредовая, но как есть.
Цитата:
Сообщение от Mike21011
Я, например, не включаю печку при прогреве двигателя
не, я включаю и печку и все обогревы заранее, в чём же прикол тогда? Пришёл в холодную замерзшую машину, которая с температурой двигателя 90 градусов? Как то не понятно)))
Цитата:
Сообщение от Mike21011
температура в салоне это понятие вообще относительное - антенна прилеплена к стеклу
это понимаю, летом конечно показания температуры зашкаливают, а вот осенью вполне соответсятвуют реальности. Сколько показывает градусник столько мне показывает и брелок при запросе температуры в салоне, так что там будет всё более менее нормально, просто интересно что первым остынет двигатель или салон? Думаю салон, поэтому есть смысл даже поставить на 20 градусов, думаю по идее как в салоне достигнет -20 как раз двигатель остынет до -10. Вообщем как ты сказал метод проб)))
на старлайне А91 кажется есть какой-то датчик температуры двс, прикручивается под капотом. Жмешь третью кнопку один раз-показывает температуру в салоне(антенны) жмешь два раза-температура двс.
Толямбр, не все сигнализации одинаково функциональны, к сожалению
Насчет совсем всех не скажу, но например топоры почти все имеют возможность подключения датчика температуры двигателя. Он подключается параллельно концевику капота. Другое дело, что почти все установщики их не ставят - леняццо.
Датчик можно купить отдельно, но придется поискать. Цена в районе 100 руб (иногда продают отдельно не поставленные клиентам датчики))))))).
Alexmax42, у товарища android25 реально сигналка не имеет даже представления что такое датчик температуры двигателя
я сам лично инструкцию полистал
единственный датчик температуры находится в антенном модуле и даже если купить и поставить ДТД то она и понятия не имеет что с ним делать
__________________ sergibus - "По проходимости Калина с лопатой мало уступает Ниве без лопаты.
А местами даже превосходит её."
Полность согласен с цифрой 4часа.Уже лет 20 как ей пользуюсь.
По моим наблюдениям это именно тот период за который любой мотор не успевет замерзнуть вусмерть и гарантированно заводится.
Пока было стоковое масло в КПП с автозапуска заводилась 100% до -12С.
При -15С с вероятностью 80%.
С синтетикой в КПП при -20С запросто.
Вот теперь проблема выбора температуры автозапуска (можно выбирать с шагом в 1 градус).
-20С считаю для мотора вредно , надо наверное повыше.Но не уверен.
Время работы двигателя ставил от 16 до 20мин что-бы аккумулятору тоже малость тепла перепадало.
Очень хотел-бы ознакомится с аргументированным мнением специалистов по поводу выбора температуры автозапуска а так-же температуры до которой нужно прогревать при автозапуске.
Имел беседы с авторемонтниками с одной стороны и профессорами кафедры "автомобили и тракторы" с другой.
Но удовлетворительного объяснения не услышал.Чтонибудь про прокачиваемость масла и износ двигателя при разных режимах и температурах итд итп.
Видать не те профессора попались , ищу правильных.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Комбинированный вид
