Доброго времени суток!
тоже являюсь владельцем калины с Е-газом.
Прошу совета вот по какому вопросу: теплый двигатель (стрелка примерно в середине шкалы) крутиться стартером бодро, но заводиться не хочет будто вывернуты свечи. После 2-3х таких попыток, просто как на карбюраторе нажимаю немного на Е-газ и двигатель заводится......
я уже не пишу про холодный запуск - около 4х секунд.
А может свечи и есть всему виной, попробуй поменять если где завалялись в гараже нормальные не убитые. Будет + значит в магаз за новыми свечами, если без изменений тогда искать причину в другом месте.........
то есть надо давить, что это гарантийный случай/заводской дефект?
пусть мозги перепрошивают?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от МАРАТ1983
А может свечи и есть всему виной, попробуй поменять если где завалялись в гараже нормальные не убитые. Будет + значит в магаз за новыми свечами, если без изменений тогда искать причину в другом месте.........
Уже не мало, тем более подделок на свечи уйма. А17ДВРМ - 1.0 совсем не плохо нашу бензомочу переваривают. Не Denso конечно, но я после вашего Самарского ТНК на М.Шоссе, выкинул красные свечи по приезду домой.
Уже не мало, тем более подделок на свечи уйма. А17ДВРМ - 1.0 совсем не плохо нашу бензомочу переваривают. Не Denso конечно, но я после вашего Самарского ТНК на М.Шоссе, выкинул красные свечи по приезду домой.
У меня как раз лежат родные, поменял почти сразу - попробую их и ввернуть.
Может Denso уже покрыты нагаром, и уже совсем не Denso.....
Бензин - это лотерея.
вчера заправился на Роснефти около Икеа, запах выхлопа - ацетон.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от advert2
Дени-СЫЧ, 13.8 - 14.2. Но калиновский гена, на холодную дает сначала до 14.5, потом снижается до 14
тогда примерно правильно - китайский тестер показал 14,4 -14,5.
[QUOTE=Дени-СЫЧ;3619139]У меня как раз лежат родные, поменял почти сразу - попробую их и ввернуть.
Может Denso уже покрыты нагаром, и уже совсем не Denso.....
Бензин - это лотерея.
вчера заправился на Роснефти около Икеа, запах выхлопа - ацетон.
Буквально одна заправка го..ном и можно долго мучиться: свечи, форсунки, фильтра и т.д. Тоже заправился в Новоспасске на Роснефти и машина кстати хуже начала заводиться, и динамика ухудшилась...........
У меня как раз лежат родные, поменял почти сразу - попробую их и ввернуть.
Может Denso уже покрыты нагаром, и уже совсем не Denso.....
Бензин - это лотерея.
вчера заправился на Роснефти около Икеа, запах выхлопа - ацетон.
Буквально одна заправка го..ном и можно долго мучиться: свечи, форсунки, фильтра и т.д. Тоже заправился в Новоспасске на Роснефти и машина кстати хуже начала заводиться, и динамика ухудшилась...........
Тогда проведу эксперимент:
до очередной замены масла осталось 2000 км, буду заправляться на Лукойле и посмотрю на поведение и завод двигателя.
про Роснефть есть мнение, что бензин там вроде газонаполненный или что-то похожее, то есть он быстро испаряется и через 1-2 дня в баке совсем не то, что заливалось.
повторюсь - это личное мнение, причем не мое.
Добавлено через 1 минуту
А были случаи отказа ЭПГ?
если да, то в чем это проявлялось?
А были случаи отказа ЭПГ?
если да, то в чем это проявлялось?
Раньше были более часты, из-за плохих контактов в разъеме дроссельного узла. Лечилось пропайкой контактов или заменой жгута проводов + желательна прошивка. Проявлялось в "зависании" оборотов более 2000 (у кого как), до следующего вкл зажигания.
Прошу совета вот по какому вопросу: теплый двигатель (стрелка примерно в середине шкалы) крутиться стартером бодро, но заводиться не хочет будто вывернуты свечи. После 2-3х таких попыток, просто как на карбюраторе нажимаю немного на Е-газ и двигатель заводится......
я уже не пишу про холодный запуск - около 4х секунд.
Собственно такой глюк у большинства с Е-газом, температура где-то в р-не 40-50грд, некоторые просто не дожидаются отсечки бензонасоса и заводят, сам так пробовал в большинстве случаев помогает.Ну а газ в пол и прокрутка стартером - режим продувки, так в букваре напечатано, после этой процедуры всегда заводится. Холодный пуск у меня тоже 3-4с, не напрягает. Замена свечей не к чему не привела, всё осталось по прежнему, смена заправок тоже.Похоже это отличительная черта поведения е-газа.Установлен БК "штат" подметил интересную особенность, иногда при запуске двигателя прогретого - угол открытия дроссельной заслонки 3грд, иногда 9грд, тронешь педаль газа показывает 3грд.Может педалька барахлит, может штат, попробую отследить как сей факт влияет на горячий пуск.
Линейный вид
